1、卷筒上的钢丝
一、忌螺栓拧得太紧
工程机械在拆装过程中,很多部位的螺栓都是有规定转矩要求的,比如传动箱、气缸盖、轮毂、连杆及前桥等部位。拧紧力矩在说明书中都有专门规定,切不可随意改变。但是很多使用人员都误认为紧一些会更安全,但是拧得太紧,会造成螺钉或螺栓折断,也可能由于螺纹滑扣而引起故障。
二、忌轮胎气压太高
轮式工程机械的轮胎充气压力,是决定其使用寿命和工作效率的重要因素。轮胎气压过高或过低,都会影响其使用寿命,同时也不利于安全行车,尤其是在炎热的夏季。科学的充气标准应该是:以轮胎的标准气压为基准,随着气温的变化,对轮胎气压略有调整才对。例如:夏季应比冬季低5%-7%,因考虑到夏季气温高,气体受热,压力,相反冬季必须达到标准气压或略低一点。
三、忌水箱“开锅”骤加冷水
发动机超载荷作业、散热不好或水箱缺水都会造成水箱“开锅”。此时如果---加入冷水,就会导致缸盖和缸体“炸裂”。因此,使用中一旦发现水箱“开锅”,应采取应急措施,山东吊车什么牌子的好,停止作业,使柴油机冷却水自行降温。
二、每运转100小时后的保养(一级技术保养)除按照“日常维护”工作项目外,应增加下列工作。 1. 更换油底壳内的机油,放油工作必须在机器走热后进行。 2. 清洗或更换机油滤清器滤芯。 3. 清洗或更换柴油滤清器滤芯(每150小时进行)空气滤清器滤芯(或累计200小时进行)。 4. 检查气缸盖螺栓紧固情况。 5. 检查气门间隙是否符合规定,---时进行调整。 6. 检查风扇胶带张紧程度,---时进行调整。 7. 对备有油杯的部件注入润滑脂。 8. 清洗进气管和排气管及消声器内的积灰。 9. 累积运转200小时应检查喷油器压力机雾化情况,---时清洗并进行调整。
10.检查蓄电池的电压。电解液的比重应是1.28-1.29(---温度15℃)一般不低于1.27。并检查电解液液面是否高出极板10~15毫米,不足时应补充蒸馏水,电压不低于10伏。 11.每隔200小时或按水质混浊情况,调换冷却水、取出节温器,装复节温器盖(出水管);起动柴油机不断变更转速,冲刷冷却系统内的沉淀物;然后打开散热器及机体上的放水阀放水;停车将清洁水自散热器口不断注入;再起动柴油机以怠速运转使使水流动,及时检查放水阀放出的水质,直至清洁,8吨吊车,然后关闭放水阀,停车;装复节温器。 12.对因保养而拆卸的零部件重在重新装配时,必须---安装位置正确、---。三、每运转500小时后的保养(二级技术保养)
1、工作前,应由汽车油箱液位仪对话框明确液压油是不是按照规定加满,小于要求刻度下列,则务必多方面填补。给油时,一定要历经给油过滤网引入,并十分注意不可以混入不一样型号的油或水等---特性。
2、油过滤器过滤芯在工作中250h后,应开展查验,必需时开展清理或拆换。
3、液压系统的各种各样闸阀在原厂前早已充足实验,并已调节好工作压力和总流量,切勿随意打动。
4、各种各样零件,非常是吊车液压系统各设备,都切勿污渍粘附。在工作之后,一定要把尘土、油渍消除整洁。
5、液压油箱应每过十几天从底端放油口消除水份和残渣一次,并每过一年(或工作中满2000h)拆换所有液压油(在液压油未产生霉变的状况下,可适度增加换油周期时间)。当吊车在应用自然环境非常的状况下工作时,液压油的拆换周期时间应相对减少。
6、液压油经长期性工作中以后,会造成一些凝结水与堆积物,吊车,理应每个月一次按时排污。排污凝结水应在吊车停止工作---以后开展,扭开汽车油箱底端的放油塞,让脏油排出至看到整洁油才行。随后装好放油塞,并充注新鮮液压油。
7、不论是上班时间多久,八吨吊车哪个好,液压油必须每一年少升级一次,以避免液压油霉变环境污染吊车液压系统。换油以前先要启动柴油发动机运行,将液压油暖热以利于排污。
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