（1）底盘。国内汽车吊主要采用自制底盘以及少量的进口底盘（qy25t以上）和通用二类底盘（qy16t以下），进口底盘在国内各项服务还没有完全跟上，选择受到了一定的局限。通用底盘一般选择东风二类底盘，技术基本趋于成熟。国内自制底盘主要有半驾和全驾两种，由于吊车大部分在户外进行起重作业，产品的承载能力、稳定性和通过性能十分重要。底盘作为汽车吊的动力之源，不管是行驶还是起重作业都必须---具有---的动力，必须考虑到发动机额定输出功率、额定输出扭矩及产品排放标准。另外，变速器、车桥、转向机构、离合器和悬挂装置等配置也是必须考虑的因素。国内厂家底盘技术在不断成熟，越野型底盘也已面世。与此同时，在产品的驾乘舒适性上，有的厂家产品吸收了国外---技术，产品多数是无级变速，配合---流线型全驾驶室以及驾驶室内部的个性化设计，在驾乘舒适性上有了较大的提高。
(2)上车部分。上车部分主要包括伸缩机构、起升机构、变幅机构和回转机构等，是整车实现起重功能的。随着汽车吊技术的飞速发展，越来越多的---技术被采用，起重能力也不断增大，技术也日臻成熟。目前国内产品的伸缩机构主臂由2 节至5节，有四边形和六边形截面两种，并在朝着椭圆形吊臂方向发展。六边形截面较四边形截面---、受力结构合理，同等截面积的力学性能有较大提高。主臂伸缩方式主要有单缸伸缩、单缸带节或第二节同步伸缩机构伸缩，双缸带2节同步伸缩机构伸缩。
打开支腿动力开关或---支腿伸缩手柄，如果支腿移动缓慢其主要原因有两个： 一是水平支腿梁或垂直支腿梁滑道间内有泥土、石子等受阻。 二是由于负责控制支腿液压泵的主安全阀被异物堵塞或卡死所致。判断时，如果有压力表，可接上压力表，当发生上述现象时，表压达到主安全阀调定压力，即为种情况，否则就为第二种情况。
当在现场没有压力测试工具时，也可做一个简单的判断，因为支腿梁内有异物时，很少有四个梁同时被卡住的时候，所以当支腿出现上述现象时，观察一下是所有支腿都慢还是只有个别支腿慢，就可以做出一个大体的判断，当然这需要维修人员在具体操作时灵活掌握和大量的经验积累。
吊车的清洁和技术主管---重视吊车的清洁，这一点直接关系到吊车工作的稳固和丰富的文化氛围，以及设计吊车的长度，正如只有一个人需要快速到达机构。为吊车创造经济效益。吊索具在吊车工作中不能避免的暴露出某些部件或滑轮的摇动老化，而造成损坏等问题。为了延长吊车的使用寿命，减少或大幅度提高吊车使用寿命，必须及时对吊车进行安全检查和保养。显而易见，关键是对吊车进行扎染，这是关键。为使扎染快速完成简单的表面或物体表面尺寸的磨削，首先要用眼睛看一看，一个一个地，如吊车作业，然后扎染断了，这应该是非常可怕的。正因如此，就有可能缺少扎染---的认真检查和清洗。
起重机起重作业注意：1.使用前，应检查多倍速滑轮组是否准确，并有安放情况和制动装置功能，二手吊车价格，当双倍变速后，应使吊钩旋转轴与地面垂直。 2.被吊起的物体的重量不得超过其所处条件允许的；吊起较重的东西时，起重吊物离地10-500吨，然后检视制动器、起重索、支腿状态及整机牢固，发现有异常现象应放下被吊物，仔细检查判断无危害性，再进行提升操作，十二吨吊车报价，提升作业要平稳，不得用冲击机器的方式。3.在提升过程中，如果感到吊车有倾覆迹象或其它危险，应立即将其降落到地面。4.注意吊钩起起高度，---保持与吊臂保持一定距离。
5.空钩下落时，可以利用重力下降提高 1效率，但要---适当地使用刹车。 6.重量下降时，应使重量逐渐冷停，吊车，紧停可使吊臂、振幅油缸、卷扬机损坏，甚至于造成意外。7.当吊物下落位置较低时，应注意不少于3圈的卷筒绳。 8.操作人员应清楚了解吊车的工作状况，并允许其提升超重，同时还要熟悉吊车的重量，汽车吊车多少钱一辆，当吊起重量不清而吊起重量仍无法确定时，试吊时要先将重物抬高，然后检查吊车是否牢固，---安全。
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