









吊钩吊装时,工件必须在后部吊装,吊装时必须先试吊装,以免吊装过高,吊车,尽量减少物体在空中的停留时间。当顶车没有人时,不能缺少对一次地面专人指挥持乐观态度。当外---(外国客人)观看时,他们必须将行车停在安全的位置,观看行车的人离开后才能进入。非起重机操作员严禁开始工作行(行)车辆设备,学徒必须在操作员的直接指导下制造,否则严禁。行(行)车在工作中,遇到以下物质情况不吊:用手做姿势,信号不明,包扎不牢,吊物不吊,吊物不吊,多人指挥不吊,钩直接吊物不吊,吊车型号规格,斜拉不吊。对于不妨吊臂后倾装置的起重机,当桁架吊臂的仰角过大时,臂架可能无法放下。
此时,应立即联系起重人员,降低吊钩,将带重物的吊装钢丝绳挂在吊钩上,慢慢提起重物或用其他车辆在前面拉钩。因为在这样做的时候,我们应该注意起重机应该慢慢落下重物,或者在轮子后面设置一个斜面,以便起重机可以返回。如果有坡道,起重机也可以返回爬坡,使起重臂落下。钢丝钩端面光滑无损点;钢丝绳无损坏,固定在滚筒上,无脱槽现象;传动装置正常,各安全纸关活动牢固,起重---和车辆---正常,行驶时无异响。吊装前必须检查吊装是否有问题。如有问题,应及时更换。
严禁使用有问题的起重工具。 吊车轮胎搭配:前后悬挂的轮胎应合理匹配。同一辆汽车的起重机应---标志。规格。结构。图案。相同的负载。子午线和斜轮胎不适合混合轮辋直径,不同宽度或截面宽度的轮胎不适合混合,否则会加重个别轮胎的磨损,液压吊车,造成早期损坏或轮胎爆裂。更换新轮胎时,冬春两季,必须按规定的旋转方向安装,较好同时更换整个轮胎。如果确实需要新旧轮胎,磨损程度差不能超过5mm,前轮胎应首先更换前轮胎,并与维护周期有关。
打开支腿动力开关或---支腿伸缩手柄,如果支腿移动缓慢其主要原因有两个: 一是水平支腿梁或垂直支腿梁滑道间内有泥土、石子等受阻。 二是由于负责控制支腿液压泵的主安全阀被异物堵塞或卡死所致。判断时,如果有压力表,可接上压力表,当发生上述现象时,表压达到主安全阀调定压力,即为种情况,否则就为第二种情况。
当在现场没有压力测试工具时,也可做一个简单的判断,因为支腿梁内有异物时,很少有四个梁同时被卡住的时候,所以当支腿出现上述现象时,观察一下是所有支腿都慢还是只有个别支腿慢,就可以做出一个大体的判断,当然这需要维修人员在具体操作时灵活掌握和大量的经验积累。
汽车吊发挥着重要作用,因每天工作量比较大,所以会出现液压过热的情况,存在一定的危险,下面给大家详细分析下,感兴趣的朋友可一起了解下。
1、会让汽车吊出现热变形,液压元件中的膨胀系数有所差距,运动部件会因为配合间隙变小而被卡死,引起动作失灵,影响液压系统的传动精度,导致部件工作的变差。
2、油的空气分离压降低的,吊车型号,油中溶解空气会出来,产生气穴,会降低汽车吊的工作性能。
3、油的粘度会降低,泄露在不断增加,容积效率和整个系统的效率都会降低的,但是因为油的粘度降低,部件的油膜会变薄,摩擦阻力在不断增加,磨损会---。
4、汽车吊橡胶密封件出现变形,加快老化的速度的,密封性能降低,缩短使用寿命。
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