8吨汽车吊-汽车吊-鲁工

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    2022-6-15

田经理
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三、吊车柴油机的技术保养







为了延长柴油机的使用寿命,在使用过程中应该按下述程序进行保养工作。一、日常维护  1.检查油底壳内的机油油面,是否在机油标尺两刻线之间,接近上刻线附近。新的或停用较久的柴油机在加注机油刻线后,低速运转5-10分钟后停车,重新用机油标尺测量油面高度。  2.检查散热器水量。  3.检查喷油泵调速器内机油油面,不足时应补充至规定位置。  4.消除柴油机漏油、漏水、漏气现象。  5.检查柴油机上各部件装置的正确性和紧固程度。  6.检查柴油机支承连接的紧固情况和其余从动设备的联接情况。  7.保持柴油机的清洁,用干布或浸的抹布清除油污、尘土,---要注意电器设备的干燥与清洁。  8.新机在50小时轻负荷运转后,应更换机油(包括喷油泵调速器机油)和机油滤清器滤芯,清洗油底壳及机油集滤器。  9、消除所发现的故障及不正常现象。


三、吊车柴油机的技术保养





  除按照“每100小时后的保养”工作项目外,应增加下列工作。  1.检查喷油器的喷油压力及观察雾化,---时清洗并进行调整。  2.检查供油提前角,---时进行调整。  3.检查气门的密封情况,不符合要求时应进行研磨修正。  4.检查连杆螺栓、主轴承螺栓及飞轮螺栓的紧固情况。  5.重新气缸盖螺栓,按规定调整气门间隙。  6.清洗或更换空气滤清器滤芯,根据工作环境尘土的多少,可提前至“每运转100小时后的保养”或更短的时间进行。  7.更换喷油泵调速器内的机油。  8.清洗冷却系统。  9.检查节温器的工作情况。 

 10.检查起动电器设备各部分,紧固件联接是否牢固,导线接触是否紧固,有烧痕者---更换。  11.普遍检查柴油机各机件。并进行---的修理和调整。  12.检查机油泵平面磨损情况,8t汽车吊,调整机油泵转子与泵盖间隙。调整机油压力。  13.检查活塞环开口间隙并清除活塞头部、活塞槽内各处积炭。  14.检查曲轴前后油封,如发现硬化和破损,应及时更换。除上述各定期保养外,用户可根据实际情况进行更细致的保养工作。四、柴油机的封存  1.柴油机如准备长期停止运转,汽车吊,停车后应趁热放净机油、冷却水及燃油。清洗油底壳及机油集滤器。  2.进行相应的技术保养。 

 3.拆下进、排气管。自气道向每个气缸内加注脱水的干净机油200克(即将机油加热至110~120℃直到气泡完全消失为止),并转动曲轴,使机油均匀附在气门、气缸套、活塞等零件表面,装复进、排气管。  4.柴油机外表面应擦净油污、水迹及灰尘,未涂漆零件应涂以防锈油、橡胶及塑料制品不应涂油。  5.进排气管(消声器)口应用木塞堵住,或用塑料布包好,防止杂物落入。  6.柴油机应存放在通风---、干燥、清洁的场所。严禁附近堆放化学---。上述油封方法可封存三个月,超过此期时,应重新油封。






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