随车吊常见的漏气部位如下：
1 )喷油器座孔漏气柴油机在运转时，若见到喷油器安装座孔 处有气体冒出，且手感喷油器壳体温度较高，则表明该喷油器座孔处 漏气。其原因多为喷油器座孔内积炭过多，随车吊，或喷油器密封铜垫圈变形 或损坏所致。
拆卸喷油器的喷油嘴后，一般应更换紫铜垫圏。这是因为垫圈在 长期高温高压的工作条件下，弹性易消失而不密封。如果当现场无新 的垫圈更换，可将旧的垫圈放在火炉上烧红后立即用水冷却，使弹性 恢复。用此方法，也能达到---使用效果。
2)随车吊气缸塾漏气柴油机工作时，若发现气缸塾周围有脉动气泡 冒出，则表明气缸垫外部漏气。若水箱内冒气泡、水箱口窜气、窜水或柴油机冒白烟、排气管排出细小水珠等，则表明冷却水道气缸 盖之间的气缸垫损坏穿孔。此时，应着重检查气缸盖及气缸盖螺栓等 机件的工作状况，仔细分清原因并加以排除。
3)随车吊活塞和气缸壁之间漏气如果燃烧室漏气不是上述原因，则 可将被检查的某一气缸喷油器拆下，向安装孔口倒入少量机油。再装 好喷油器，摇动曲轴。若此时手感摇动阻力明显增加，即可判断故障 原因是活塞和气缸壁之间因间隙过大而漏气所致。其常见原因多为活 塞环工作---，或是气缸套早期磨损。
4)气门漏气用加机油法试验时气缸气体压缩力仍无---者， 则应检查气门是否漏气。
判断随车吊进气门漏气还是排气门漏气的方法，通常是当柴油机运转 时，若手摸进气管有烫手之感，且听诊时管内有---、---〃响声，看 到空气滤清器冒烟，则表明进气门与阀座之间漏气。若排气管口处听 到僻、噼的响声，且有时排气管口窜出火星，则表明排气门与阀 座之间漏气。
1、随车起重运输车伸缩节油缸震动和伸缩臂抓取液压传动系统内有汽体，伸缩节主缸密封件脆裂消除系统汽体，随车吊吊东西怎样更稳，解决办法：更换油缸密封件，加润滑油脂。2、随车起重运输车载满工作上速度仍然比较慢吸输油管道被挤扁或有汽体从吸输油管道吸入，解决办法：换吸输油管道或装紧吸高压胶管。
3、伸缩臂不能按顺序伸缩节欠缺润滑油脂，直线滑轨损坏，解决办法：伸缩臂阀调整不大好加润户油，换直线滑轨，调整伸缩臂阀。4、起重机械不能提升额定电流起吊液压油缸功率不足或密闭性损坏，调速阀设置有误更换液压油泵或密闭性，调整调速阀压力5、吊重后自动式着陆起吊油缸液压缸密封件损坏、平衡阀单向节流阀口堵塞和校正弹黄疲倦损坏，解决办法：更换油缸密封件或清除平衡阀和更换弹黄
6、关节点或转动嘎嘎响欠缺润滑油脂，解决办法：加上润滑油脂。7、撑脚油缸支点不上双向液压锁损坏，解决办法：撑脚油缸液压缸密封圈损坏清除，更换阀锁，随车吊---，更换密封圈。8、油缸漏油，露出漏汽，解决办法：密封件损坏全部更换密封件。9、起重机刹车系统不灵敏机构困乏摩擦片损坏、电动机损坏、系统压力低，解决办法：更换摩片，电动机调节压力
小随车吊坠落物---的防范措施
1）小吊车高空往地面运输物件时，应用绳捆好吊下。吊装时，不得在构件上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件必须用吊笼或钢丝绳、保险绳捆扎牢固后才能吊运和传递，不得随意抛掷材料物体、工具，防止滑脱---或意外事故。
2）构件必须绑扎牢固，起吊点应通过构件的重1心位置，吊升时应平稳，避免振动或摆动。
3）小随车吊起吊构件时，速度不应太快，不得在高空停留过久，严禁猛升---，以防构件脱落。
4）构件就位后临时固定前，起重机是吊车吗，不得松钩、解开吊装索具。随车吊构件固定后，应检查连接牢固和稳定情况，当连接确定，才可拆除临时固定工具和进行下步吊装。
5）一般情况吊装作业应避开风雪天、霜雾天和雨天，若特殊或紧急情况必须施做吊装作业时应采取---的防滑措施，夜间作业应有充分照明。
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