在拆卸发动机前，先拆除蓄电池引线，以免搭铁起火。
附件要按顺序排放，以便重新组装。
不同类型发动机都有相应的---维修工具，必须确认使用---工具的规格，并按正确的规程操作，以免损坏机件。
凡成对配合的零件或装配位置上有特殊要求的零件，在拆卸地应检查配对记号，若无记号应制作装配标记，---按原位装复。
要注意真空管道的拆卸，拆卸时不能牵拉软管的中间部件，拆除中间带真空阀的软管时，应注意标记软管的连接端，以免安装错误。
拉开电气插座时，应拉插座本身，不能拉引线部分。各类传感器和继电器等电气元件不能抛摔，如受较大的直接震动，应更换部件。各种传感器开关或热敏传感器件安装时不能过紧，以免损坏或影响精度。
装配时各种螺栓应按规定定力矩拧紧，衬垫、密封圈、开口销应换用新件，某些防漏部件如有必须可涂密封胶以防泄漏。
（2）电液换向阀或电液比例阀故障。可能原因：复位弹簧折断，控制压力不够，滑阀卡住，比例阀控制部分故障。
（3）液压泵故障。可能原因：泵转速过低，叶片泵定子异常磨损，密封件损坏，泵吸入口进入大量空气，过滤器---堵塞。
故障诊断方法：
（1）应用传统的逻辑分析逐步逼近法。需对以上所有可能原因逐一进行分析判断和检验，终找出故障原因和引起故障的具体元件。此法诊断过程繁琐，须进行大量的装拆、验证工作，效率低，工期长，并且只能是定性分析，诊断不够准确。
（2）应用基于参数测量的故障诊断系统。只需在系统配管时，在泵的出口a、换向阀前b及缸的入口c三点设置双球阀三通，则利用故障诊断检测回路，在几秒钟内即可将系统故障---在某区域内并根据所测参数值诊断出故障所在。检测过程如下：
（a）将故障诊断回路与检测口a接通，打开球阀2并旋松溢流阀7，再关死球阀1，这时调节溢流阀7即可从压力表4上观察泵的工作压力变化情况，看其是否能超过8.0mpa并上升至所需高压值。若不能则说明是泵本身故障，汽车小型起重机，若能说明不是泵故障，则应继续检测。
（b）若泵---，汽车起重机生产厂家，则利用故障诊断回路检测b点压力变化情况。若b点工作压力能超过8.0mpa并上升至所需高压值，则说明系统主溢流阀工作正常，需继续检测。
若溢流阀---，则通过检测c点压力变化情况即可判断出是否换向阀或比例阀故障。
通过检测终故障原因是叶片泵内漏---所引起。拆卸泵后方知，汽车起重机，叶片泵定子由于滑润---造成异常磨损，引起内漏增大，使系统压力提不高，进一步发现是由于水冷系统的水漏入油中造成油乳化而失去润滑作用引起的。
3结论
参数测量法是一种实用、新型的液压系统故障诊断方法，它与逻辑分析法相结合，---提高了故障诊断的快速性和准确性。首先这种测量是定量的，这就避免了个人诊断的盲目性和经验性，诊断结果符合实际。
a、平衡阀阻尼孔堵塞或平衡阀内弹簧变形。
b、汽车起重机伸缩缸运行时活塞与缸筒、活塞杆与导向套之间会发出响声，小型汽车起重机，且常伴有爬行和振动现象。
c、各节伸缩臂与尼龙套之间的间隙小，箱形伸缩臂扭曲变形，挠度误差较大，伸缩臂与基本臂之间的滑块润滑---以及滑块磨损---等都会发出响声。
d、汽车起重机钢绳伸缩系统发出响声，可能由钢绳与伸缩臂之间或滑轮与轴之间的摩擦产生。
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