随车起重运输车操作过程方式之支腿支腿的次序一般是先支车体的四个支腿，再支前支腿。车身的四个支腿可以一起支，还可以两边2个分支出，四个支腿与此同时支速率要慢一些。支腿的操作步骤是：先将车体的2个或四个支腿---杆推到上档位，随后伸缩式---杆掰到下档位，支腿水准伸展；
当水平油压缸伸展结束后，将伸缩式---杆推回去空挡（正中间档位），将2个或四个支腿---杆推到下档位，再将伸缩式---杆推到下档位，支腿的竖直液压系统往下伸展。前支腿伸展的操作步骤一样。（收腿的操作方法更有甚者）此外，吊车在支腿时都必须在支腿部位垫上垫块，可以提升承受力总面积，提升---性。
随车起重运输车操作过程方式之回转进行支腿之后，汽车吊车的吊装、回转、起升、重臂伸缩式全是在进入车内的操作间开展的。随车吊的回转实际操作，随车吊，是根据操作间的回转---杆来进行的。操作步骤是，回转---杆推到下档位时，向反方向旋转，相反推到上档位时，向顺时针方向旋转。
随车吊故障---原因：多路阀定位有可能会松脱，不能控制这一支腿速度，或者水平油缸很有可能内漏，造成工作压力不足，速率减缓。吊车故障解决方案：拧紧多路阀定位；竖直输油管和水平油管交换，观查水平支腿会不会慢，清除正常的构件；查验油缸确定油缸是不是内漏，拆换密封性更换新油缸。3、后支腿伸收迟缓且工作压力低。
载荷定位规定控制（control)吊臂和旋转运动，把载荷放到准确位置（ition)，即不晃动也不过头。这要经过长期训练，灵活运用所操作小型随车吊各组织（organization)工作中的特点才能办到。在起吊较重的物件旋转前，应再次逐一---随车起重运输车支脚工况，防止因某些支腿发软或路面---而导致翻车事故。
随车起重运输车起重臂倾斜角不得低于30°，随车吊厂家直售，起重机在载荷状况下应尽量避免起落起重臂。禁止在起重臂起落妥当前转换---杆。随车起重运输车在起吊偏重物件时，随车吊 厂家，应先将重物吊离路面10厘米上下，查验起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效，在确定正常的情况下即可继续工作。
在起吊较重的物件后，务必迟缓旋转，同时在物件两边系住牵引带，避免物件摆动。大的物件发生摆动会让吊臂遭受很大的横着(侧面)弯折功效，产生很大的横着弯距，---时会损折吊臂，尤其是鹅头式吊臂和长吊臂更应该注意这类危害性。
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