（2）电液换向阀或电液比例阀故障。可能原因：复位弹簧折断，控制压力不够，滑阀卡住，比例阀控制部分故障。
（3）液压泵故障。可能原因：泵转速过低，叶片泵定子异常磨损，密封件损坏，泵吸入口进入大量空气，过滤器---堵塞。
故障诊断方法：
（1）应用传统的逻辑分析逐步逼近法。需对以上所有可能原因逐一进行分析判断和检验，终找出故障原因和引起故障的具体元件。此法诊断过程繁琐，须进行大量的装拆、验证工作，效率低，工期长，12吨吊车厂家厂家，并且只能是定性分析，诊断不够准确。
（2）应用基于参数测量的故障诊断系统。只需在系统配管时，在泵的出口a、换向阀前b及缸的入口c三点设置双球阀三通，则利用故障诊断检测回路，在几秒钟内即可将系统故障---在某区域内并根据所测参数值诊断出故障所在。检测过程如下：
（a）将故障诊断回路与检测口a接通，打开球阀2并旋松溢流阀7，再关死球阀1，这时调节溢流阀7即可从压力表4上观察泵的工作压力变化情况，吊车，看其是否能超过8.0mpa并上升至所需高压值。若不能则说明是泵本身故障，若能说明不是泵故障，则应继续检测。
（b）若泵---，则利用故障诊断回路检测b点压力变化情况。若b点工作压力能超过8.0mpa并上升至所需高压值，则说明系统主溢流阀工作正常，需继续检测。
若溢流阀---，则通过检测c点压力变化情况即可判断出是否换向阀或比例阀故障。
通过检测终故障原因是叶片泵内漏---所引起。拆卸泵后方知，叶片泵定子由于滑润---造成异常磨损，引起内漏增大，使系统压力提不高，进一步发现是由于水冷系统的水漏入油中造成油乳化而失去润滑作用引起的。
3结论
参数测量法是一种实用、新型的液压系统故障诊断方法，它与逻辑分析法相结合，8吨小型吊车厂家，---提高了故障诊断的快速性和准确性。首先这种测量是定量的，这就避免了个人诊断的盲目性和经验性，诊断结果符合实际。
吊车的轮胎保养和正常使用
起重机械轮胎在使用保养过程中应主要注意以下三点：
1.气压正常
轮胎气压应根据车辆的重量和季节变化及时调节轮胎气压.轮胎气压过大或过小都会对轮胎造成埙坏轮胎的气压必须保持正常。气压正常时，胎冠与路面接触面积较大，承受载荷均匀，磨损正常，若气压过底，则轮胎的刚度下降，承载后变形---，因胎肩局部着地使磨损加剧，变形---时还会引起胎体---，造成帘线疲劳、胎体分层等早期损;若气压过高，会使轮胎发硬、弹性降低，帘线因受到过度伸张而折断，同时由于接地面积变小，加速胎冠局部磨损和增加单位面积负荷，引起早期损坏或爆胎，这一现象夏天尤为---。因此，驾驶员在工作前要注意检查轮胎气压，不足时要及时充气。
2.起步和停机平稳汽车吊的轮胎保养和正常使用
机械在起步时，轮胎由静止状态突然转动，如果起步速度过猛，轮胎与路面产生剧烈摩擦，可加速胎面磨损。因此，工程机械起步不要过猛，松离合器与加速应配合适当，使机械徐徐起步，平稳而不发抖，避免因轮胎与地面拖曳而加速胎面的磨耗。
3.吊车保养及时
汽车吊在行驶中，如果出现乏力、操作困难、车身倾斜、异响、抖动或有烧焦气味时，应立即停车检查轮胎状况。途中休息时，应检查轮胎气压和温度是否正常、轮胎螺母是否松动、轮胎是否被刮擦等情况，并认真查看胎面有无杂物嵌入，一旦发现要及时清除。
吊车的吊重应慢慢减少。一般按吊车吨位来区划，15t下列的为小吨位吊车，16-45t的为中吨位吊车，额定值起重量26t以上的为大吨位吊车小吨位吊车吊车关键有:3吨，4吨，5吨，6吨，8吨，10吨，12吨吊车的吨位指的是额定值起重量，在重臂所有不伸直情况下的较大额定值起重量。如12吨吊车指的是在情况下，能吊起来12吨的净重，可是伴随着吊物离中心转动间距的提升，吊车的吊重应慢慢减少。
吊车-山东鲁工-济宁吊车由山东鲁工---车有限公司提供。山东鲁工---车有限公司是一家从事“汽车吊,随车吊,车辆定制”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，---经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“鲁工”品牌拥有------。我们坚持“服务，用户”的原则，使山东鲁工在工程、建筑起重机中赢得了客户的---，树立了---的企业形象。 ---说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！
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