









润滑油耗费过多关键有两个层面缘故:一是柴油发动机烧机油;二是柴油发动机润滑油漏损。
(一)汽柴油机机油根据几个方式进到燃烧室烧毁,变为活塞墙顶和燃烧室内壁的硬积炭或随汽体挥发排进空气。这几个方式以下。
1、活塞环窜油造成 活塞墙顶积炭。
2、进气门导管空隙过大润滑油吸进去气缸,造成 气缸头颈积沥清状炭。
3、曲轴箱通风带润滑油造成 气缸壁上边有积炭。
(二)渗漏:包含内、外二种渗漏,渗漏润滑油的缘故有下列好多个层面。
1、吊车柴油发动机普遍渗油有前后左右曲轴油封,吊车,发动机油底壳前外盖以及它配件的一些渗漏。
2、增压机漏机油,因为长期性应用或增压机初期损坏也是导致润滑油使用量过多的关键要素,比较---时拆下来中冷器可倒出机油。
3、空气压缩机排机油,空气压缩机气缸套活塞空隙过大润滑油随气体进到管道之中,小吊车八吨,另外导致机油使用量过大。
1、 操作司机应具有---的相关起重机械操作资格---;作业现场应配备具有---资格---的相关起重机械指挥员。否则严禁使用本厂起重机械作业。
2、 操作时首先要观察场地是否允许起重作业,如:地势是否平旦、地面是否坚硬、周围空间是否有妨碍作业的障碍物及高压电线。
3、 配重箱内须添加不低于750kg配重。
4、 起重作业前应---取力器处于取力状态;移动起重机时应---取力器处于分离状态。
5、 如果使用三项电源作为起重动力时,应配备漏电保护器等相关安全保护措施,每次作业前应认真进行电路安全---。
6、 起重作业前,应认真细致检查起重机各部件是否正常7、 在起重臂外伸的状态下都严禁起吊大于0.5t的重物!
8、 场区作业机械,严禁上路行驶。
9、 任何型号起重机械严禁车头正前方及车头两侧方位作业。
10、 如所定购(制)车型卷扬机带有高低速及空钩快速放绳功能,严禁吊重过程中进行高低速换挡操作;严禁吊有重物的情况下使用卷扬机空钩快速放绳功能!
11、 超载或物体重量不清(如:吊拔起重量或拉力不清的埋置物体、重物不离地等),严禁起吊操作;歪拉、斜吊、拖拉等情况严禁起吊操作。
12、 ---不牢或不符合安全规定要求, 以及交错挤压在一起的物体严禁起吊操作。
13、 高压输电线下严禁吊装作业;氧气瓶、煤气罐等性物品严禁吊装。
14、 起重物上有浮物或有人时严禁起吊作业; 任何情况严禁吊人或带人升空作业。
15、 司机或现场指挥员在---或睡眠不足、精神不佳时严禁操作起重机作业。
16、 作业现场视线不明,十六吨小吊车,指挥信号不明时严禁起重机作业。
17、 起重臂下或重物下有人时严禁起重机作业。
18、 工作现场超过6级风或雨雪雷电天气严禁起重机作业。
19、 起重前支腿应全部横向及竖向伸出;支腿底脚下必须加垫木,固定应稳固,并保持车身平衡; 应使轮胎稍微离开地面(不大于2公分)。
20、 起重机应尽量靠近被起重物体。
1、吊车液压系统故障诊断的一般原则
正确分析故障是排除故障的前提,系统故障大部分并非突然发,发生前总有预兆,当预兆发展到一定程度即产生故障。引起故障的原因是多种多样的,并无固定规律可寻。统计表明,液压系统发生的故障约90%是由于使用管理不善所致为了快速、准确、方便地诊断故障,必须充分认识液压故障的特征和规律,这是故障诊断的基础。
以下原则在故障诊断中值得遵循:
(1)首先判明液压系统的工作条件和---环境是否正常需首先搞清是设备机械部分或电器控制部分故障,还是液压系统本身的故障,同时查清液压系统的各种条件是否符合正常运行的要求。
(2)区域判断根据故障现象和特征确定与该故障有关的区域,逐步缩小发生故障的范围,检测此区域内的元件情况,分析发生原因,终找出故障的具体所在。
(3)掌握故障种类进行综合分析根据故障终的现象,逐步深入找出多种直接的或间接的可能原因,十六吨小型吊车,为避免盲目性,必须根据系统基本原理,进行综合分析、逻辑判断,减少怀疑对象逐步逼近,终找出故障部位。
(4)故障诊断是建立在运行记录及某些系统参数基础之上的。建立系统运行记录,这是预防、发现和处理故障的科学依据;建立设备运行故障分析表,它是使用经验的高度概括总结,有助于对故障现象迅速做出判断;具备一定检测手段,可对故障做出准确的定量分析。
(5)验证可能故障原因时,一般从可能的故障原因或易检验的地方开始,这样可减少装拆工作量,提高诊断速度。
2、故障诊断方法
目前查找吊车液压系统故障的传统方法是逻辑分析逐步逼近断。此法的基本思路是综合分析、条件判断。即维修人员通过观察、听、触摸和简单的测试以及对液压系统的理解,凭经验来判断故障发的原因。当液压系统出现故障时,故障根源有许多种可能。采用逻辑代数方法,将可能故障原因列表,然后根据先易后难原则逐一进行逻辑判断,逐项逼近,终找出故障原因和引起故障的具体条件。
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