从力学性能和材料节省率来说,u型大臂是的选择。但由于u型大臂的---和高复杂工艺决定了其高昂的成本,进而不可能运用于小吨位吊车上。然而市场需求是科技进步好的催化剂和火箭助推器,因而在济宁吊车市场上出现了6棱内走大臂和外走u型大臂
优点:
(1)采用通用或汽车底盘,可按汽车原有速度行驶,灵活机动,能快速转移;
(2)采用压液传动,8吨吊车哪个好,传动平稳,---省力,吊装速度、;
(3)起重臂为折叠式,工作性能灵活,转移快。
缺点:
(1)吊重时必须使用支腿,不能载荷行驶;
(2)转弯半径大,越野性能差;
(3)箱型起重臂自重大,影响起重量;
(4)维修要求高。
适用范围:
适用于流动性较大的施工单位或临时分散的工地以及露天装卸作业
轮胎式汽车吊
优点:
(1)行驶速度低于汽车式,高于履带式,转弯半径小,越野性能好,上坡能力达17%~20%;
(2)一般使用支腿吊重,在平坦地面可不用支腿,可四面作业,还可吊重慢速行走;
(3)稳定性能较好。
缺点:
(1)机动性比汽车式差,不便经常作长距离行走;
(2)行驶速度慢,对路面要求较高。
适用范围:
适用于比较固定的建筑工地,---适用于狭窄的施工场所
履带式汽车吊
优点:
(1)行驶速度慢,越野性能好,爬坡能力大,牵引系数为轮胎式的1.5倍;
(2)可在泥泞、沼泽等松软地施工,吊重行驶比较平稳;
(3)可改换多种工作装置进行多种作业,使用范围广。
缺点:
(1)行驶时对道路破坏性大;在转移距离较长时,需用平板拖车装运。
适用范围:
适用于比较固定的、地面条件较差的工作地点,是吊装施工中使用较广的汽车吊。
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