（1）底盘。国内汽车吊主要采用自制底盘以及少量的进口底盘（qy25t以上）和通用二类底盘（qy16t以下），进口底盘在国内各项服务还没有完全跟上，选择受到了一定的局限。通用底盘一般选择东风二类底盘，技术基本趋于成熟。国内自制底盘主要有半驾和全驾两种，由于吊车大部分在户外进行起重作业，产品的承载能力、稳定性和通过性能十分重要。底盘作为汽车吊的动力之源，不管是行驶还是起重作业都必须---具有---的动力，必须考虑到发动机额定输出功率、额定输出扭矩及产品排放标准。另外，变速器、车桥、转向机构、离合器和悬挂装置等配置也是必须考虑的因素。国内厂家底盘技术在不断成熟，越野型底盘也已面世。与此同时，在产品的驾乘舒适性上，有的厂家产品吸收了国外---技术，8吨吊车大概多少钱，产品多数是无级变速，配合---流线型全驾驶室以及驾驶室内部的个性化设计，在驾乘舒适性上有了较大的提高。
(2)上车部分。上车部分主要包括伸缩机构、起升机构、变幅机构和回转机构等，是整车实现起重功能的。随着汽车吊技术的飞速发展，越来越多的---技术被采用，起重能力也不断增大，技术也日臻成熟。目前国内产品的伸缩机构主臂由2 节至5节，有四边形和六边形截面两种，12吨小吊车报价，并在朝着椭圆形吊臂方向发展。六边形截面较四边形截面---、受力结构合理，同等截面积的力学性能有较大提高。主臂伸缩方式主要有单缸伸缩、单缸带节或第二节同步伸缩机构伸缩，双缸带2节同步伸缩机构伸缩。
汽车吊整车性能。整车主要性能指标主要有底盘参数、工作性能参数、行驶参数、参数和尺寸参数等。就起重性能而言，起重特性充分反映了吊车在各种同幅度起升能力。
参数表中的幅度是起重机回转中心到吊钩中心的水平距离，是衡量起升能力的一个重要参数。在起升和高度相同的情况下，幅度越大，说明其工作范围就越大。起重力矩综合了起升和幅度两个因素的参数，它的数值大小可以让用户确切地了解起重机的起重能力。通常所说的汽车吊起升高度是指主臂全伸加副臂所能起吊的高度，此值越大说明此起重机的高空工作范围就越大，应用范围也就越广泛。
工作速度也是反映起重性能的一个主要参数，它包括起升速度（通常用单绳起升速度来表示）、回转速度、变幅速度（通常用起臂时间表示）、起重臂伸缩速度（时间）、支腿收放速度（时间）。对于起臂时间、伸缩时间和支腿收放时间，当然是越短越好。
但起升速度和回转速度必须根据以下几点来考虑。
考虑汽车吊的作业对象。用于港口码头、车站货物进装和搬运的起重机，山东12吨吊车报价，一般要求工作速度快，以提高作业效率，用于建筑安装工程的汽车吊，则要求吊装平稳性，对起升速度和回转速度要求低些。
考虑机型。大型起重机，主要解决重件吊装问题。重件的流量小，工作速度不是主要问题，应重点考虑工作平稳性、安全性，小型机则相反。
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