四川吊车-山东鲁工车公司-汽车吊规格型号

（1）底盘。国内汽车吊主要采用自制底盘以及少量的进口底盘（qy25t以上）和通用二类底盘（qy16t以下），进口底盘在国内各项服务还没有完全跟上，选择受到了一定的局限。通用底盘一般选择东风二类底盘，技术基本趋于成熟。国内自制底盘主要有半驾和全驾两种，由于吊车大部分在户外进行起重作业，产品的承载能力、稳定性和通过性能十分重要。底盘作为汽车吊的动力之源，不管是行驶还是起重作业都必须---具有---的动力，必须考虑到发动机额定输出功率、额定输出扭矩及产品排放标准。另外，变速器、车桥、转向机构、离合器和悬挂装置等配置也是必须考虑的因素。国内厂家底盘技术在不断成熟，越野型底盘也已面世。与此同时，在产品的驾乘舒适性上，有的厂家产品吸收了国外---技术，产品多数是无级变速，配合---流线型全驾驶室以及驾驶室内部的个性化设计，在驾乘舒适性上有了较大的提高。　　

(2)上车部分。上车部分主要包括伸缩机构、起升机构、变幅机构和回转机构等，是整车实现起重功能的。随着汽车吊技术的飞速发展，越来越多的---技术被采用，起重能力也不断增大，技术也日臻成熟。目前国内产品的伸缩机构主臂由2 节至5节，有四边形和六边形截面两种，并在朝着椭圆形吊臂方向发展。六边形截面较四边形截面---、受力结构合理，同等截面积的力学性能有较大提高。主臂伸缩方式主要有单缸伸缩、单缸带节或第二节同步伸缩机构伸缩，双缸带2节同步伸缩机构伸缩。

  除按照“每100小时后的保养”工作项目外，小型吊车，应增加下列工作。　　1.检查喷油器的喷油压力及观察雾化，---时清洗并进行调整。　　2.检查供油提前角，---时进行调整。　　3.检查气门的密封情况，不符合要求时应进行研磨修正。　　4.检查连杆螺栓、主轴承螺栓及飞轮螺栓的紧固情况。　　5.重新气缸盖螺栓，按规定调整气门间隙。　　6.清洗或更换空气滤清器滤芯，根据工作环境尘土的多少，可提前至“每运转100小时后的保养”或更短的时间进行。　　7.更换喷油泵调速器内的机油。　　8.清洗冷却系统。　　9．检查节温器的工作情况。　

　10.检查起动电器设备各部分，紧固件联接是否牢固，四川吊车，导线接触是否紧固，有烧痕者---更换。　　11.普遍检查柴油机各机件。并进行---的修理和调整。　　12.检查机油泵平面磨损情况，调整机油泵转子与泵盖间隙。调整机油压力。　　13.检查活塞环开口间隙并清除活塞头部、活塞槽内各处积炭。　　14.检查曲轴前后油封，如发现硬化和破损，应及时更换。除上述各定期保养外，用户可根据实际情况进行更细致的保养工作。四、柴油机的封存　　1.柴油机如准备长期停止运转，停车后应趁热放净机油、冷却水及燃油。清洗油底壳及机油集滤器。　　2.进行相应的技术保养。　

　3.拆下进、排气管。自气道向每个气缸内加注脱水的干净机油200克（即将机油加热至110～120℃直到气泡完全消失为止），并转动曲轴，使机油均匀附在气门、气缸套、活塞等零件表面，装复进、排气管。　　4.柴油机外表面应擦净油污、水迹及灰尘，未涂漆零件应涂以防锈油、橡胶及塑料制品不应涂油。　　5.进排气管（消声器）口应用木塞堵住，或用塑料布包好，防止杂物落入。　　6．柴油机应存放在通风---、干燥、清洁的场所。严禁附近堆放化学---。上述油封方法可封存三个月，超过此期时，应重新油封。