1、每台起重机械的司机，都必须经过培训、考核合格，并持有才准予操作。
2、司机---时，应检查制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置。发现性能不正常，汽车吊型号，应在操作前排除。
3、开车前，必须鸣铃或报警。操作中接近人时，亦应给予继续---或报警。
4、操作应按指挥信号进行。听到紧急停车信号，不论是何人发出，都应立即执行。
5、确认起重机上或其周围无人时，才可以闭合主电源。如果电源断路装置上加锁或有标牌，应由有关人员除掉后才可闭合电源。
6、闭合主电源前，应使所有的控制器手柄置于零位。
7、工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄扳回零位；在重新工作前，应检查起重机动作是否都正常。
8、在轨道上露天作业的起重机工作结束时，应将起重机锚定住。风力大于6级时，一般应停止工作，并将起重机锚定住。对于门座起重机在沿海工作的起重机，风力大于7级，应停止工作，并将起重机锚定住。
9、司机对起重机进行维修保养时，应切断主电源，汽车吊，并挂上标志牌或加锁；必须带电修理时，应带绝缘手套、穿绝缘鞋，使用带绝缘手柄的工具，并有人监护。
10、有下列情况之一时，司机不应进行操作：
（1）超载或物体重量不清时不吊；
（2）信号不明确时不吊；
（3）---、吊挂不牢或不平衡可能引起滑动时不吊；
（4）被吊物肯人或浮置物时不吊；
（5）结构或零部件有影响安全工作缺陷或损伤，如制动器或安全装置失灵、吊钩螺母结构装置损坏、钢丝绳损伤达到报废标准时不吊；
（6）遇有拉力不清的埋置物时不吊；
（7）斜拉重物时不吊；
（8）工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物情况和指挥信号时不吊；
（9）重物棱角处于---钢丝绳之间未加衬垫时不吊；
（10）钢水（铁水）包装得过满时不吊。
1.由于汽车吊是特殊的车辆，所以操作人员必须有相关的，在操作汽车吊的过程中一定要严格按照操作规程操作，只有按照正确的操作方法汽车吊才能---的运行操作。
2.要注意汽车吊在磨合期的工作负荷，汽车吊在磨合期一定不能超负荷，防止长时间连续的工作加剧零部件的磨损程度。
3.在汽车吊磨合期间要及时的检查汽车吊的润滑油、液压油、冷却液、制动液等是否处于正常的范围之内，如在检查中发线油量大量的减少时我们应该及时的分析原因解决问题，在磨合期内要注意及时给需要润滑处加注润滑脂。
4.我们要保持汽车吊的清洁，及时的紧固松动的零部件，以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丢失。
除按照“每100小时后的保养”工作项目外，应增加下列工作。 1.检查喷油器的喷油压力及观察雾化，---时清洗并进行调整。 2.检查供油提前角，---时进行调整。 3.检查气门的密封情况，不符合要求时应进行研磨修正。 4.检查连杆螺栓、主轴承螺栓及飞轮螺栓的紧固情况。 5.重新气缸盖螺栓，按规定调整气门间隙。 6.清洗或更换空气滤清器滤芯，根据工作环境尘土的多少，可提前至“每运转100小时后的保养”或更短的时间进行。 7.更换喷油泵调速器内的机油。 8.清洗冷却系统。 9．检查节温器的工作情况。
10.检查起动电器设备各部分，紧固件联接是否牢固，汽车吊规格，导线接触是否紧固，有烧痕者---更换。 11.普遍检查柴油机各机件。并进行---的修理和调整。 12.检查机油泵平面磨损情况，调整机油泵转子与泵盖间隙。调整机油压力。 13.检查活塞环开口间隙并清除活塞头部、活塞槽内各处积炭。 14.检查曲轴前后油封，如发现硬化和破损，汽车吊参数，应及时更换。除上述各定期保养外，用户可根据实际情况进行更细致的保养工作。四、柴油机的封存 1.柴油机如准备长期停止运转，停车后应趁热放净机油、冷却水及燃油。清洗油底壳及机油集滤器。 2.进行相应的技术保养。
3.拆下进、排气管。自气道向每个气缸内加注脱水的干净机油200克（即将机油加热至110～120℃直到气泡完全消失为止），并转动曲轴，使机油均匀附在气门、气缸套、活塞等零件表面，装复进、排气管。 4.柴油机外表面应擦净油污、水迹及灰尘，未涂漆零件应涂以防锈油、橡胶及塑料制品不应涂油。 5.进排气管（消声器）口应用木塞堵住，或用塑料布包好，防止杂物落入。 6．柴油机应存放在通风---、干燥、清洁的场所。严禁附近堆放化学---。上述油封方法可封存三个月，超过此期时，应重新油封。
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