(1)发动机运转时或摇车时,云南吊车,不许往化油器口倒。向化油器内加注以提高缸内混合气的浓度,这样做虽然在发生油不进缸故障时有利于启动,济宁吊车,但对其它原因造成的故障是无济于事的,而且这样做也可能造成回火,人员和烧毁车辆等危害。
; (2)保养滤清器时,不提倡用烧滤清器芯子。许多人在保养滤清器时,喜欢用烧陶瓷滤芯的办法来清除滤芯上的杂质。这样做的危害是容易,同时对于滤芯的寿命有影响。
(3)在油库内,不许用短路划火的办法来检查蓄电池存电情况。因为在通风不好的小油库内,往往还放置轮胎、蓄电池、篷布等器材,地面上有洒落的,划火时产生的火花很可能将空气中的油分子引燃。(4)油罐车的拖地铁链不许缠绕在大梁上。油料和其它物质一样,当与另一物体相互摩擦时也会产生静电。这种静电跳火,可能将燃料点燃引发火灾。所以在油库上要装有接地的地线,小吊车8吨厂家,油罐车上也要装有一条接地的铁链,以防止油罐内产生静电火花,此铁链不能---缠绕在大梁车架上,必须放在地面上,并且拖地段不少于50厘米。
(5)在高压电线下边,严禁加注燃料。(6)不准经常采用吊火法。有时汽车火花塞会有积炭,当某缸的积炭---时,该缸就不能正常工作,为了使该缸能正常运行,采用缸外“吊火”的方法(将火花塞与高压线之间留3毫米—4毫米的间隙),以提高火花塞电极跳火的能量,使该缸恢复工作,但一般的“吊火”方法稍不注意就容易脱落。如果缸体上有滴落的,就极容易发生火灾。因此它只是一种临时性补救措施。正确处理应该是及时清洗保---塞,尽量避免使用“吊火”法。
1、卷筒上的钢丝
一、忌螺栓拧得太紧
工程机械在拆装过程中,很多部位的螺栓都是有规定转矩要求的,12吨吊车厂家厂家,比如传动箱、气缸盖、轮毂、连杆及前桥等部位。拧紧力矩在说明书中都有专门规定,切不可随意改变。但是很多使用人员都误认为紧一些会更安全,但是拧得太紧,会造成螺钉或螺栓折断,也可能由于螺纹滑扣而引起故障。
二、忌轮胎气压太高
轮式工程机械的轮胎充气压力,是决定其使用寿命和工作效率的重要因素。轮胎气压过高或过低,都会影响其使用寿命,同时也不利于安全行车,尤其是在炎热的夏季。科学的充气标准应该是:以轮胎的标准气压为基准,随着气温的变化,对轮胎气压略有调整才对。例如:夏季应比冬季低5%-7%,因考虑到夏季气温高,气体受热,压力,相反冬季必须达到标准气压或略低一点。
三、忌水箱“开锅”骤加冷水
发动机超载荷作业、散热不好或水箱缺水都会造成水箱“开锅”。此时如果---加入冷水,就会导致缸盖和缸体“炸裂”。因此,使用中一旦发现水箱“开锅”,应采取应急措施,停止作业,使柴油机冷却水自行降温。
后一个原因就是液压油长时间工作后,就会产化,大臂没有足够的动力,出现自动收回的情况。
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