吊车-汽吊车-山东鲁工

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    2023-7-8

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吊车讲解各种常见紧固件







   

1.  大六角头高强螺栓:又称为高强度螺栓连接副,是钢结构中使用泛的紧固件之一,为gb/t1228-1991,一般来讲,这种螺栓是成套配合使用的,每套包括一个螺杆,一个螺母和两个平垫片。注意,他一般不包含弹性垫片的。根据节点受力形式的不同,高强螺栓可以有摩擦型连接、承压型连接和螺栓受拉连接等几种,这在连接设计中会有详细的讲解。高强螺栓的强度一般有10.9s和12.9s两种,加后缀s是连接副的---写法。高强螺栓在施工时需要使用专门的扭力扳手,分初拧和终拧两步进行,有专门的施工规范来规定。

  2.  扭剪型高强度螺栓连接副:各项指标和要求同大六角螺栓,但施工时需要用专门的套筒进行,拧掉梅花头算合格。  3.  普通螺栓:普通螺栓一般由一个螺杆、一个或两个螺母、若干垫片组成,强度等级一般有4.8, 5.6 , 8.8等几种,按螺栓头的形式来讲,常用的是六角头螺栓,此外还有方头螺栓,圆柱头内六角螺栓、t型头螺栓等几种。普通螺栓的螺杆、垫片和螺母是分别购买的,我们根据工程的需要来进行不同的组合。  4.  各类螺钉:螺钉是指不需要螺母配合而单独使用的螺杆,吊车出售,可以加或者不加垫片,一般我们在工件上钻孔并攻牙,用以代替螺母。根据螺钉头的形状和施拧方法不同


技巧吊车螺栓、轮胎和水箱保养方法


1、卷筒上的钢丝





一、忌螺栓拧得太紧

   工程机械在拆装过程中,很多部位的螺栓都是有规定转矩要求的,自制吊车,比如传动箱、气缸盖、轮毂、连杆及前桥等部位。拧紧力矩在说明书中都有专门规定,切不可随意改变。但是很多使用人员都误认为紧一些会更安全,但是拧得太紧,会造成螺钉或螺栓折断,也可能由于螺纹滑扣而引起故障。

   二、忌轮胎气压太高

   轮式工程机械的轮胎充气压力,是决定其使用寿命和工作效率的重要因素。轮胎气压过高或过低,都会影响其使用寿命,同时也不利于安全行车,尤其是在炎热的夏季。科学的充气标准应该是:以轮胎的标准气压为基准,随着气温的变化,对轮胎气压略有调整才对。例如:夏季应比冬季低5%-7%,因考虑到夏季气温高,气体受热,压力,相反冬季必须达到标准气压或略低一点。

   三、忌水箱“开锅”骤加冷水

   发动机超载荷作业、散热不好或水箱缺水都会造成水箱“开锅”。此时如果---加入冷水,就会导致缸盖和缸体“炸裂”。因此,使用中一旦发现水箱“开锅”,应采取应急措施,停止作业,使柴油机冷却水自行降温。










5.小型吊车油缸漏油

原因:密封圈损坏或磨损。排除方法:更换。

6.小吊车油缸内腔经常产生气体

原因:油液中含有水分;油泵进油管接头漏气;油量不足。排除方法:更换新油,消除进水故障;旋紧接头;按规定油位向油箱加油。

7.小型起重机油缸动作迟缓

原因:油缸内有空气。排除方法:排除空气。

8.小吊车油缸动作不顺利甚至不动

原因:油缸油封太紧或油封变质。排除方法:将油封盖调松使油不外渗漏为止,或更换油封。

9.小型吊车液压缸自动回缩

原因:活塞密封圈损坏;双向液压锁中单向阀芯上弹簧损坏;单向阀阀芯和阀座表面有污物或阀座划伤单向阀芯有裂纹;平衡阀中的单向阀关闭不严。排除方法:更换新密封圈;拆卸、清洗双向液压锁,去除污物;更换损坏的弹簧和有裂纹的单向阀总成;修理或更换平衡阀中关闭不严的单向阀芯。

10.液压小吊车---多路换向手柄时执行元件无力或动作迟缓,运动---

原因:多路换向阀、安全阀的压力调整得低;安全阀弹簧损坏或产生变形;阀的锥形面损坏;控制阀杆与孔的磨损---或动作---;多路换向阀组中控制变幅,伸缩---压力或控制主副卷扬操作压力及控制回转操作压力的溢流阀功能调整不当或单向阀功能---。

排除方法:用压力表检测液压系统的压力,若压力不足,应调整安全阀,吊车价格大全,使其压力达到规定值;检查安全阀弹簧,---时换新;重新研磨阀或阀体锥面;检查阀的内漏情况,内漏---,换新阀杆或将阀杆镀铬重新配置;如果阀杆与阀体卡住,吊车,拆开清洗,去除异物,弹簧折断,更换新弹簧,重新组装,使阀杆运动灵活;将阀组溢流阀压力调到正常值,修理或更换单向阀。

11.小型起重机蓄能器蓄压能力下降或作用失效

原因:液压油---漏;氮气压力下降;气囊损坏。排除方法:更换o形密封圈、垫圈和衬垫,修理有泄漏管接头;拆下充气阀阀芯和阀体(拆---定慢慢将气囊中氮气先放掉,使氮气压力降为零)进行清洗,清除异物;更换蓄能器。


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