多功能随车吊-随车吊-山东鲁工

小型随车吊柴油机动力不足的原因分析

在进行小型吊车柴油机技术状况检测时，有时会发现一种现象。即一些使 用时间不久的柴油机，在中油门以上时排气冒黑烟，机器动力明显不足，直接影响生产的正常进行，很使操作者伤脑筋。

导致柴油机动力不足的一般原因，虽然无非是气缸内气体压编力 不足，以及供油系统有故障等，但导致这些原因的具体因素都有多种。 实践证明，可从柴油机运转时的现象出发，进行具体分析判断。

(1 )观察燃烧室是否漏气在随车吊柴油机先运转至热机状态下及时 停车，再用摇手柄在不减压情况下摇动曲轴。根据各个气缸的工作顺 序，凭检查者用力的感觉来判断各缸的气体压缩力，若此时明显感觉 某缸阻力较小时，这说明动力不足的原因就是由于燃烧室漏气。

(2 )判断进排气工作是否正常随车吊柴油机工作时，气缸中要有足 够的空气才能使燃油得到充分燃烧，发出足够功率。若气缸内进气不 足，燃油燃烧不完全，则必然会使柴油机动力不足。同样道理，若气 缸内废气没有排尽，必将影响进气量，同样使柴油机功率下降。导致 气缸充气不足，东风随车吊厂家，排气不够的常见原因，固然多为进、排气间隙太大所 致，但空气滤清器、进气管道和排气管道是否堵塞，也是一个不可忽 视的因素。

(3 )检查随车吊供油系统是否有故障实践证明，若以上两个方面的技术状况经检查判断均正常，则造成柴油机动力不足的原因显然在于 燃油供给系统。此时，随车吊品牌，既有可能是喷油器喷油---，也有可能是供油 不足，或供油时间不正确所致。

在维修工作中，大多是检查随车吊柴油机供油提前角来判---油时间是 否正时。在实际工作现场一种常用的蕞简易方法是：观察喷油泵喷油 结束时间与活塞到压缩行程上止点的时间是否一致。若不一致，只要 把它调校到基本一致，此时的供油提前角即可基本上---使用，虽然准确度与用仪表调校时要差一些。检查时，若两个时间不一致，即活 塞到压缩行程上止点时，喷油泵提前停止供油或继续喷油时间较长， 则说明供油时间太早或过迟，均需进行调整。

        随车吊的工作量和工作水平的关联？有的人会感觉工作量和起重机的工作级別是同一界定。工作水平越大，负荷越多。可事实上，情况并不是这样。因为吊车的工作量和工作水平是二种不一样的想法。他们正中间有关系吗吗？对于起重机来讲，工作水平是反映机器的繁忙工作時间和全负荷的起重吊装作用。 

      大家可以见到，工作水平低，有可能是非常---的随车吊，随车吊，高水平的工作，也很有可能有一个轻形随车吊，不能感觉人才的工作是重，低光水平。此外，起重机的工作级別并不重要起重机的重量，多功能随车吊，仅仅取决于负载和负荷---率变化和繁忙水平。也就是说，起重机的起重量是指该机械设备品质的一次提升重量，和工作水平该起重机的综合型工作特性基本参数。换句---，随车吊的工作水平和起重吊装荷载正中间没有立即的联系。它有非常大的重量和高水平的工作。