汽车吊的液压机漏油是很普遍的常见故障之一，一般仅有内漏和外露二种状况产生。
1、汽车吊内漏的缘故也是有2个：一是活塞杆与活塞间的填料密封o形圈毁坏或老化二是活塞与缸壁间的动密封性无效。处理这两个常见故障的规范规定便是活塞停在某一部位内挪动的间距不能过大，十六吨小吊车，假如过大就视作内漏比较---，就需要立即拆换o型圈；假如活塞与缸壁件产生内漏，就需要拆换直径比原先规格大一点的新活塞，那样就灵活运用u型密封圈的延展性，具有原始密封性功效，可是新生产加工的活塞的增长值均不可过大，不然活塞塞不进主缸。
2、汽车吊外露的缘故也是有2个：一是发动机缸体和轴承端盖结合部的o形圈毁坏或老化；二是活塞杆与导向性套相对速度表层间漏油。工作中时小量的漏水可降低摩阻，但不工作中时油也会漏水那便是常见故障了，缘故是活塞杆与导向性套间的y形密封圈毁坏，密封圈毁坏或老化就务必拆换新的；如果是活塞杆被挫伤，就较为非常容易解决了，可以用车用将杆身清理整洁，直到干躁后再用101型ab胶涂在被挫伤的管沟、坑点处，一定要使管沟、坑点处朝下，防止胶外流，后将活塞杆油套封在活塞杆上往复式挪动2次，把不---的胶刮去，等胶凝结后就可投入应用；导向性套有裂痕或损坏比较---时，要拆换內径比原先标准尺寸小0.15-0.20毫米的新导向性套，这般既能装上y形密封圈，又可填补活塞杆损坏等缺点。
小吊车若在空载、轻载时，其回转时的声音和速度等均正常，16t吊车，而当重载时就出现回转困难甚至转不动的现象。
二、故障原因
产生这种现象的可能原因有吊车回转液压系统溢流阀的压力低、液压马达磨损、内漏---或者---阀的压力定得低，以及---阀阀杆磨损---、内泄大、压力流失等。
三、故障排除
小吊车故障排除的方法首先是调整，调整有两种：
1 ：在有负载的情况下，须在停止回转时进行调整，直至在重载的情况下回转正常时为止
2 ：是用压力表按使用说明书的要求重新调节溢流阀的压力（回转压力的大小与车型有关），其次是液压马达和---阀检修，更换磨损部件。
汽车吊应该定期的进行检查维护保养工作，对于比较容易磨损的零件我们一定要及时的进行检查、更换，我们在操作汽车吊时一定要提高注意力，安全驾驶，接下来汽车吊生产厂家将为大家介绍汽车吊在操作前的检查工作有哪些，16吨小型吊车，感兴趣的朋友一起来了解下吧。
1.我们在驾驶汽车吊---定要做好操作前的检查工作，检查汽车吊钢丝绳有无松股的现象，如有则需要及时的更换，检查汽车吊个部位的连接情况，如有松动我们需要及时的拧紧。
2.检查汽车吊各机构动转是否正常，有无噪音，吊车，如发现故障，必须及时排除。
3.检查齿轮的磨损情况，应该---齿轮的润滑---，齿轮表面平整，咬合间隙在规定范围内。
4.我们要定期的检查汽车吊各机构的运转是否正常，检有无异常的声响振动，检查润滑油和液压油是否处于正常的工作范围。
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