









为了延长柴油机的使用寿命,在使用过程中应该按下述程序进行保养工作。一、日常维护 1.检查油底壳内的机油油面,是否在机油标尺两刻线之间,接近上刻线附近。新的或停用较久的柴油机在加注机油刻线后,低速运转5-10分钟后停车,重新用机油标尺测量油面高度。 2.检查散热器水量。 3.检查喷油泵调速器内机油油面,不足时应补充至规定位置。 4.消除柴油机漏油、漏水、漏气现象。 5.检查柴油机上各部件装置的正确性和紧固程度。 6.检查柴油机支承连接的紧固情况和其余从动设备的联接情况。 7.保持柴油机的清洁,用干布或浸的抹布清除油污、尘土,---要注意电器设备的干燥与清洁。 8.新机在50小时轻负荷运转后,16吨汽车吊价格,应更换机油(包括喷油泵调速器机油)和机油滤清器滤芯,清洗油底壳及机油集滤器。 9、消除所发现的故障及不正常现象。
由于小型吊车有着高和流动性强等一些自身的特殊性,为---起重作业安全,在进行起重作业之前,16吨汽车吊,必须打好支腿。在此履带吊资源共享网来分析一下在日常吊装作业中常见的吊车支腿故障原因。 一、自动下沉现象 小型吊车左前、左后垂直支腿在支承期间呈现了自动下沉现象。因左前支腿下沉量相对较少,故检修前被忽略了;左后支腿的液压缸曾被拆检过并改换过密封圈。
二、断流阀和节流阀 支腿和回转机构(及蓄能器)采用串联油路,由三联齿轮泵供油。小型吊车油路由压力检测器限定工作压力,其调定值为16mpa。垂直支腿和程度支腿伸缩动作,由螺线管阀控制。断流阀组用来接通和切断垂直支腿和程度支腿的油路。断流阀和节流阀(其调定值为3.5mpa)组成低压回路(通往支腿垂直缸),用以防止起重机在三个垂直支腿缸支平的非平安状况下工作。垂直支腿缸在支承期间,由无杆腔油路上的液控单向阀反向截止,锁紧该油路以避免“软腿”缩回;在行驶状态则由有杆腔总油路上的一个液控单向阀反向锁紧。吊装公司以免自行沉落。当螺线管阀处于中位时,福田汽车吊,
小吊车一些常见故障排除、原因及排除方法如下:
1.油泵不出油
原因:油箱油面过低、旋转方向不对,汽车吊,吸油管漏气,液压油太黏。排除方法:加足油,改变泵旋转方向,消除漏气现象,换合格新油。
2.油泵油压或排量不足
原因:安全阀失灵;1油泵磨损---;齿轮磨损间隙太大。排除方法:检修安全阀各零件;修理或更换油泵;调整间隙。
3.油泵压力不稳定或振动厉害
原因:油液不足或有空气吸入;齿轮与壳体内表面有摩擦。排除方法:加油、消除漏气;更换齿轮。
4.液压油泵供油不足或断油
原因:泵吸油管变形,通道变小或堵塞;轴承损坏,齿轮刮泵体造成间隙过大而内漏---;齿轮损坏,齿轮与泵体卡死;柱塞泵柱塞与缸体磨损---或配油盘密封区密封---。排除方法:清除堵塞污物,换新管;轻者更换轴承、齿轮、配对修磨柱塞偶件,---者换泵。
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