









吊钩吊装时,工件必须在后部吊装,吊装时必须先试吊装,以免吊装过高,尽量减少物体在空中的停留时间。当顶车没有人时,不能缺少对一次地面专人指挥持乐观态度。当外---(外国客人)观看时,四通汽车吊,他们必须将行车停在安全的位置,观看行车的人离开后才能进入。非起重机操作员严禁开始工作行(行)车辆设备,学徒必须在操作员的直接指导下制造,否则严禁。行(行)车在工作中,遇到以下物质情况不吊:用手做姿势,信号不明,包扎不牢,汽车吊,吊物不吊,吊物不吊,多人指挥不吊,钩直接吊物不吊,斜拉不吊。对于不妨吊臂后倾装置的起重机,当桁架吊臂的仰角过大时,臂架可能无法放下。
此时,应立即联系起重人员,降低吊钩,将带重物的吊装钢丝绳挂在吊钩上,慢慢提起重物或用其他车辆在前面拉钩。因为在这样做的时候,我们应该注意起重机应该慢慢落下重物,或者在轮子后面设置一个斜面,以便起重机可以返回。如果有坡道,起重机也可以返回爬坡,使起重臂落下。钢丝钩端面光滑无损点;钢丝绳无损坏,固定在滚筒上,无脱槽现象;传动装置正常,各安全纸关活动牢固,起重---和车辆---正常,行驶时无异响。吊装前必须检查吊装是否有问题。如有问题,应及时更换。
严禁使用有问题的起重工具。 吊车轮胎搭配:前后悬挂的轮胎应合理匹配。同一辆汽车的起重机应---标志。规格。结构。图案。相同的负载。子午线和斜轮胎不适合混合轮辋直径,不同宽度或截面宽度的轮胎不适合混合,否则会加重个别轮胎的磨损,造成早期损坏或轮胎爆裂。更换新轮胎时,冬春两季,必须按规定的旋转方向安装,较好同时更换整个轮胎。如果确实需要新旧轮胎,磨损程度差不能超过5mm,前轮胎应首先更换前轮胎,并与维护周期有关。
除按照“每100小时后的保养”工作项目外,应增加下列工作。 1.检查喷油器的喷油压力及观察雾化,---时清洗并进行调整。 2.检查供油提前角,---时进行调整。 3.检查气门的密封情况,不符合要求时应进行研磨修正。 4.检查连杆螺栓、主轴承螺栓及飞轮螺栓的紧固情况。 5.重新气缸盖螺栓,按规定调整气门间隙。 6.清洗或更换空气滤清器滤芯,根据工作环境尘土的多少,可提前至“每运转100小时后的保养”或更短的时间进行。 7.更换喷油泵调速器内的机油。 8.清洗冷却系统。 9.检查节温器的工作情况。
10.检查起动电器设备各部分,紧固件联接是否牢固,导线接触是否紧固,有烧痕者---更换。 11.普遍检查柴油机各机件。并进行---的修理和调整。 12.检查机油泵平面磨损情况,调整机油泵转子与泵盖间隙。调整机油压力。 13.检查活塞环开口间隙并清除活塞头部、活塞槽内各处积炭。 14.检查曲轴前后油封,汽车吊规格,如发现硬化和破损,应及时更换。除上述各定期保养外,用户可根据实际情况进行更细致的保养工作。四、柴油机的封存 1.柴油机如准备长期停止运转,停车后应趁热放净机油、冷却水及燃油。清洗油底壳及机油集滤器。 2.进行相应的技术保养。
3.拆下进、排气管。自气道向每个气缸内加注脱水的干净机油200克(即将机油加热至110~120℃直到气泡完全消失为止),并转动曲轴,多功能汽车吊,使机油均匀附在气门、气缸套、活塞等零件表面,装复进、排气管。 4.柴油机外表面应擦净油污、水迹及灰尘,未涂漆零件应涂以防锈油、橡胶及塑料制品不应涂油。 5.进排气管(消声器)口应用木塞堵住,或用塑料布包好,防止杂物落入。 6.柴油机应存放在通风---、干燥、清洁的场所。严禁附近堆放化学---。上述油封方法可封存三个月,超过此期时,应重新油封。
吊车起重臂无法缩回故障现象:起重臂缩不回,缩臂压力可以达到20mpa。 故障原因:1、大臂处于小角度,摩擦力阻力大? 2、伸缩平衡阀卡滞,平衡阀不能开启导致油缸无法缩回? 3、大臂伸缩臂绳断裂?
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