汽车吊的液压机漏油是很普遍的常见故障之一,一般仅有内漏和外露二种状况产生。
1、汽车吊内漏的缘故也是有2个:一是活塞杆与活塞间的填料密封o形圈毁坏或老化二是活塞与缸壁间的动密封性无效。处理这两个常见故障的规范规定便是活塞停在某一部位内挪动的间距不能过大,假如过大就视作内漏比较---,就需要立即拆换o型圈;假如活塞与缸壁件产生内漏,就需要拆换直径比原先规格大一点的新活塞,那样就灵活运用u型密封圈的延展性,具有原始密封性功效,可是新生产加工的活塞的增长值均不可过大,吊车的生产厂家,不然活塞塞不进主缸。
2、汽车吊外露的缘故也是有2个:一是发动机缸体和轴承端盖结合部的o形圈毁坏或老化;二是活塞杆与导向性套相对速度表层间漏油。工作中时小量的漏水可降低摩阻,但不工作中时油也会漏水那便是常见故障了,缘故是活塞杆与导向性套间的y形密封圈毁坏,密封圈毁坏或老化就务必拆换新的;如果是活塞杆被挫伤,就较为非常容易解决了,吊车,可以用车用将杆身清理整洁,直到干躁后再用101型ab胶涂在被挫伤的管沟、坑点处,一定要使管沟、坑点处朝下,防止胶外流,后将活塞杆油套封在活塞杆上往复式挪动2次,把不---的胶刮去,等胶凝结后就可投入应用;导向性套有裂痕或损坏比较---时,要拆换內径比原先标准尺寸小0.15-0.20毫米的新导向性套,这般既能装上y形密封圈,又可填补活塞杆损坏等缺点。
1、每台起重机械的司机,都必须经过培训、考核合格,并持有才准予操作。
2、司机---时,应检查制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置。发现性能不正常,汽车吊车厂家,应在操作前排除。
3、开车前,必须鸣铃或报警。操作中接近人时,亦应给予继续---或报警。
4、操作应按指挥信号进行。听到紧急停车信号,不论是何人发出,都应立即执行。
5、确认起重机上或其周围无人时,才可以闭合主电源。如果电源断路装置上加锁或有标牌,应由有关人员除掉后才可闭合电源。
6、闭合主电源前,应使所有的控制器手柄置于零位。
7、工作中突然断电时,应将所有的控制器手柄扳回零位;在重新工作前,应检查起重机动作是否都正常。
8、在轨道上露天作业的起重机工作结束时,应将起重机锚定住。风力大于6级时,一般应停止工作,并将起重机锚定住。对于门座起重机在沿海工作的起重机,风力大于7级,应停止工作,并将起重机锚定住。
9、司机对起重机进行维修保养时,应切断主电源,并挂上标志牌或加锁;必须带电修理时,应带绝缘手套、穿绝缘鞋,使用带绝缘手柄的工具,并有人监护。
10、有下列情况之一时,司机不应进行操作:
(1)超载或物体重量不清时不吊;
(2)信号不明确时不吊;
(3)---、吊挂不牢或不平衡可能引起滑动时不吊;
(4)被吊物肯人或浮置物时不吊;
(5)结构或零部件有影响安全工作缺陷或损伤,如制动器或安全装置失灵、吊钩螺母结构装置损坏、钢丝绳损伤达到报废标准时不吊;
(6)遇有拉力不清的埋置物时不吊;
(7)斜拉重物时不吊;
(8)工作场地昏暗,无法看清场地、被吊物情况和指挥信号时不吊;
(9)重物棱角处于---钢丝绳之间未加衬垫时不吊;
(10)钢水(铁水)包装得过满时不吊。
小吊车一些常见故障排除、原因及排除方法如下:
1.油泵不出油
原因:油箱油面过低、旋转方向不对,吸油管漏气,液压油太黏。排除方法:加足油,改变泵旋转方向,消除漏气现象,换合格新油。
2.油泵油压或排量不足
原因:安全阀失灵;1油泵磨损---;齿轮磨损间隙太大。排除方法:检修安全阀各零件;修理或更换油泵;调整间隙。
3.油泵压力不稳定或振动厉害
原因:油液不足或有空气吸入;齿轮与壳体内表面有摩擦。排除方法:加油、消除漏气;更换齿轮。
4.液压油泵供油不足或断油
原因:泵吸油管变形,吊车生产商,通道变小或堵塞;轴承损坏,齿轮刮泵体造成间隙过大而内漏---;齿轮损坏,齿轮与泵体卡死;柱塞泵柱塞与缸体磨损---或配油盘密封区密封---。排除方法:清除堵塞污物,换新管;轻者更换轴承、齿轮、配对修磨柱塞偶件,---者换泵。
吊车生产商-山东鲁工---车-吊车由山东鲁工---车有限公司提供。山东鲁工---车有限公司在工程、建筑起重机这一领域倾注了诸多的热忱和热情,山东鲁工一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场,衷心希望能与社会各界合作,共创成功,共创。相关业务欢迎垂询,联系人:田经理。
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息,谢谢!
本文链接:https://tztz100000337443.zhaoshang100.com/zhaoshang/278281439.html
关键词: