









汽车随车吊在施工上,底盘装甲也是有讲究的。不论新车旧车,小型随车吊图片大全,首先必须检查底盘状况,清洗污物、铁锈、油脂层;使用压缩空气吹干底盘;做好车身遮蔽,遮蔽部位:排气管、刹车鼓、制动器、减震器、油箱管路、发动机底部、可拆卸螺栓、四驱车后桥螺栓。然后开始喷涂施工,说到喷涂就较关键了,喷喷嘴离底盘施工面应保持25厘米左右距离,移动缓慢匀速,以---喷涂层的均匀度。根据选择的工艺不同,逐次喷涂高吸附性、高强度、高耐磨性的材料。整个底盘喷涂遍数在4至12次,每次干燥间隔时间在15至30分钟。喷涂完毕,接下来就是去除遮避还原。经过底盘装甲施工,可以提高驾驶安全及舒适性,让爱车的综合功能体现。
4、拆下随车吊减震器将其直立,并把下端衔接环夹于台钳上,用力拉压减振杆数次,此时应有稳定的阻力,往上拉(恢复)的阻力应大于向下压时的阻力,如阻力不稳定或无阻力,可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏,应停止修复或改换零件。 在肯定减震器有问题或失效后,应先查看减震器能否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。
这三部分中较常出现故障的是---机构,它采用电磁阀开关气路方式。电磁阀控制取力器的---气缸,从而完成取力器的挂挡和脱挡工作。在卸载过程中电磁阀要频繁动作,其零部件容易受损失效,因此要经常检查电磁阀的有效性、灵敏度、电路安全性和开关,如果电路一切正常,还应检查取力缸的工作情况,有无不通气或漏气现象,随车吊规格,---时还要拆卸取力缸检查。
汽车随车吊传动机构和连接机构也应经常进行维护和保养。当传动机构的齿轮啮合---、拨叉与推杆连接螺栓松动,会出现异常声响,检查各部件紧固螺栓,同时注意查看润滑油情况,及时清理污物,保持各部件清洁、完好,防止磕碰、划伤。另外,还应经常检查取力器与油泵之间的联接衬套,如有不牢固、破损、脱掉、断裂,应及时更换。
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