









首先要检查其次,检查火花塞是否损坏。如果损坏,只要更换新火花塞即可。一般来讲,汽车的火花塞使用里程大约2万~3万公里。 检查蓄电池电压是否足够。很多蓄电池设计了用于检测的观察孔,呈现绿色的时候,可以正常使用,出现黑色,需要补充点或者维护,出现白色,电瓶该更换了。 停车忘记关灯,就可能耗尽电源。
如果是这样,蓝牌汽车吊,拧动点火开关在on的位置,把车挂二挡,脚踩离合,用车拖拽,当行驶到一定速度时,松开离合,汽车就能自然启动。这种办法适用于仅仅是电力不足的故障,如果是点火系统有问题,此法不但不能奏效,可能还对三元催化器有坏的作用,还有的车会损坏正时皮带,导致---的机械故障。安装自动变速箱的车,不能推车启动,可用跨接电缆连接另一辆车的蓄电池启动发动机。
除按照“每100小时后的保养”工作项目外,应增加下列工作。 1.检查喷油器的喷油压力及观察雾化,---时清洗并进行调整。 2.检查供油提前角,---时进行调整。 3.检查气门的密封情况,不符合要求时应进行研磨修正。 4.检查连杆螺栓、主轴承螺栓及飞轮螺栓的紧固情况。 5.重新气缸盖螺栓,按规定调整气门间隙。 6.清洗或更换空气滤清器滤芯,根据工作环境尘土的多少,可提前至“每运转100小时后的保养”或更短的时间进行。 7.更换喷油泵调速器内的机油。 8.清洗冷却系统。 9.检查节温器的工作情况。
10.检查起动电器设备各部分,紧固件联接是否牢固,导线接触是否紧固,有烧痕者---更换。 11.普遍检查柴油机各机件。并进行---的修理和调整。 12.检查机油泵平面磨损情况,调整机油泵转子与泵盖间隙。调整机油压力。 13.检查活塞环开口间隙并清除活塞头部、活塞槽内各处积炭。 14.检查曲轴前后油封,如发现硬化和破损,16吨汽车吊,应及时更换。除上述各定期保养外,用户可根据实际情况进行更细致的保养工作。四、柴油机的封存 1.柴油机如准备长期停止运转,停车后应趁热放净机油、冷却水及燃油。清洗油底壳及机油集滤器。 2.进行相应的技术保养。
3.拆下进、排气管。自气道向每个气缸内加注脱水的干净机油200克(即将机油加热至110~120℃直到气泡完全消失为止),并转动曲轴,汽车吊,使机油均匀附在气门、气缸套、活塞等零件表面,装复进、排气管。 4.柴油机外表面应擦净油污、水迹及灰尘,未涂漆零件应涂以防锈油、橡胶及塑料制品不应涂油。 5.进排气管(消声器)口应用木塞堵住,或用塑料布包好,防止杂物落入。 6.柴油机应存放在通风---、干燥、清洁的场所。严禁附近堆放化学---。上述油封方法可封存三个月,农用汽车吊,超过此期时,应重新油封。
二、每运转100小时后的保养(一级技术保养)除按照“日常维护”工作项目外,应增加下列工作。 1. 更换油底壳内的机油,放油工作必须在机器走热后进行。 2. 清洗或更换机油滤清器滤芯。 3. 清洗或更换柴油滤清器滤芯(每150小时进行)空气滤清器滤芯(或累计200小时进行)。 4. 检查气缸盖螺栓紧固情况。 5. 检查气门间隙是否符合规定,---时进行调整。 6. 检查风扇胶带张紧程度,---时进行调整。 7. 对备有油杯的部件注入润滑脂。 8. 清洗进气管和排气管及消声器内的积灰。 9. 累积运转200小时应检查喷油器压力机雾化情况,---时清洗并进行调整。
10.检查蓄电池的电压。电解液的比重应是1.28-1.29(---温度15℃)一般不低于1.27。并检查电解液液面是否高出极板10~15毫米,不足时应补充蒸馏水,电压不低于10伏。 11.每隔200小时或按水质混浊情况,调换冷却水、取出节温器,装复节温器盖(出水管);起动柴油机不断变更转速,冲刷冷却系统内的沉淀物;然后打开散热器及机体上的放水阀放水;停车将清洁水自散热器口不断注入;再起动柴油机以怠速运转使使水流动,及时检查放水阀放出的水质,直至清洁,然后关闭放水阀,停车;装复节温器。 12.对因保养而拆卸的零部件重在重新装配时,必须---安装位置正确、---。三、每运转500小时后的保养(二级技术保养)
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