汽车吊的液压机漏油是很普遍的常见故障之一，一般仅有内漏和外露二种状况产生。
1、汽车吊内漏的缘故也是有2个：一是活塞杆与活塞间的填料密封o形圈毁坏或老化二是活塞与缸壁间的动密封性无效。处理这两个常见故障的规范规定便是活塞停在某一部位内挪动的间距不能过大，假如过大就视作内漏比较---，就需要立即拆换o型圈；假如活塞与缸壁件产生内漏，就需要拆换直径比原先规格大一点的新活塞，那样就灵活运用u型密封圈的延展性，具有原始密封性功效，可是新生产加工的活塞的增长值均不可过大，不然活塞塞不进主缸。
2、汽车吊外露的缘故也是有2个：一是发动机缸体和轴承端盖结合部的o形圈毁坏或老化；二是活塞杆与导向性套相对速度表层间漏油。工作中时小量的漏水可降低摩阻，但不工作中时油也会漏水那便是常见故障了，缘故是活塞杆与导向性套间的y形密封圈毁坏，密封圈毁坏或老化就务必拆换新的；如果是活塞杆被挫伤，就较为非常容易解决了，可以用车用将杆身清理整洁，汽车起重机什么牌子好，直到干躁后再用101型ab胶涂在被挫伤的管沟、坑点处，一定要使管沟、坑点处朝下，防止胶外流，后将活塞杆油套封在活塞杆上往复式挪动2次，把不---的胶刮去，等胶凝结后就可投入应用；导向性套有裂痕或损坏比较---时，要拆换內径比原先标准尺寸小0.15-0.20毫米的新导向性套，汽车起重机，这般既能装上y形密封圈，又可填补活塞杆损坏等缺点。
在使用期间，必须定期检查主要受力构件是否有整体或局部疲劳变形、松动、失稳、---腐蚀、裂纹、损坏等现象，运输中要尽量设法防止构件变形及碰撞损坏；检查连接螺栓或铆固，---是振动部件是否有松动、缺损等缺陷；检查结构连接、焊缝有无明显的变形开裂。
4、小吊车电气系统的保养与维修
及时清扫电器设备上的灰尘、污垢，---各配电箱、控制箱、各部分电刷及其接触面等部位的清洁；经常检查所有电缆、电线有无损伤，如发现损伤部分应及时包扎或更换；---各安全装置行程开关的触点开闭---，触点弧坑应及时磨光；检查起重机电源与各机构是否设短路保护、失压保护、零位保护、过流保护及特殊起重机的、失磁保护。
5、小吊车安全保护装置的保养与维修
检查起重机的超载保护装置、缓冲器、力矩---器、---位置---器、防后倾翻装置、防风装置、防护装置的安装是否符合设计要求，这些装置的运行是否灵敏---，如果超出规范是否可以及时发出报警信号，液压汽车起重机，是否可以自动切断向危险方向运行的动力源。
其次，要正确选配和安装轮胎，并按轮胎规格配用相应内胎。同一机械上装配的轮胎应---同一品牌、同一结构和同一性能。如果这一点不能做到，应该在同一轴上装配同一品牌、同一规格、同一花纹和类型相同的轮胎;换新轮胎时，应做到整车或同轴同换;带有方向性的花纹轮胎，12t汽车起重机，应按照规定的滚动方向安装;换用新轮胎时，应将新轮胎装在前轮上，修理过的轮胎装在后轮上。为---行车安全，翻新的轮胎不准作转向轮(前轮)使用。
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