汽车吊的液压机漏油是很普遍的常见故障之一，一般仅有内漏和外露二种状况产生。
1、汽车吊内漏的缘故也是有2个：一是活塞杆与活塞间的填料密封o形圈毁坏或老化二是活塞与缸壁间的动密封性无效。处理这两个常见故障的规范规定便是活塞停在某一部位内挪动的间距不能过大，假如过大就视作内漏比较---，就需要立即拆换o型圈；假如活塞与缸壁件产生内漏，就需要拆换直径比原先规格大一点的新活塞，那样就灵活运用u型密封圈的延展性，具有原始密封性功效，可是新生产加工的活塞的增长值均不可过大，不然活塞塞不进主缸。
2、汽车吊外露的缘故也是有2个：一是发动机缸体和轴承端盖结合部的o形圈毁坏或老化；二是活塞杆与导向性套相对速度表层间漏油。工作中时小量的漏水可降低摩阻，但不工作中时油也会漏水那便是常见故障了，缘故是活塞杆与导向性套间的y形密封圈毁坏，密封圈毁坏或老化就务必拆换新的；如果是活塞杆被挫伤，就较为非常容易解决了，液压吊车，可以用车用将杆身清理整洁，直到干躁后再用101型ab胶涂在被挫伤的管沟、坑点处，吊车规格，一定要使管沟、坑点处朝下，防止胶外流，后将活塞杆油套封在活塞杆上往复式挪动2次，把不---的胶刮去，等胶凝结后就可投入应用；导向性套有裂痕或损坏比较---时，要拆换內径比原先标准尺寸小0.15-0.20毫米的新导向性套，这般既能装上y形密封圈，又可填补活塞杆损坏等缺点。
一、采用高压水柱将底盘上的泥沙冲净，泥污过多的还要用清洁剂洗一遍，将底盘清洁干净。
二、将汽车吊升到举升架上进行底盘擦拭，然后等到底盘上的水分干透后，再进行防锈护理。
三、对汽车吊底盘进行防锈护理，均匀的喷敷涂层，形成一层保留---的均匀防锈涂层，全部完工后再进行5-10分钟的自然风干。
下面给大家讲讲检修规律！
1、日检：主要是司机负责工作的例行保养项目，清理汽车吊上的卫生，润滑传动部位、调整和紧固。
2、周检：由维修工和司机共同负责，除了日检项目之前，还有吊车外观的检查、检查吊钩、钢丝绳等，确定安全状况，通过运行观测 传动部件是否有异常响声或者过热的现象。
3、月检：油设备安全管理部分组织检查，同使用的部门人员共同进行，除了周检内容之外，还要对吊车的动力系统、起升机构、回转机构、运行机构、液压系统进行状态监测，更换磨损、腐蚀比较厉害的零件。
4、---：除了月检项目之外，主要是对吊车械进行技术参数的设置，通过检测仪器，对工作机构运动部件的磨损、焊缝等部件的实验，对设备的运行技术进行评价。
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