汽车吊-山东鲁工-汽车吊规格

汽车吊应用全过程中，有时候会出---漏油问题，它将立即危害到起重机的技能作用，导致光洁油、汽柴油的浪费，消耗驱动力，危害车容齐整，产生空气污染。汽车吊的液压机漏油是很普遍漏油常见故障之一，它关键分成外露和内漏二种方式，那导致汽车吊的液压机漏油的原因是什么呢，我们可以如何开展处理呢？

内漏的缘故有两个：

一是活塞杆与活塞间的填料密封o形圈毁坏或老化

二是活塞与缸壁间的动密封性无效。

处理汽车吊这两个常见故障的规范规定便是活塞停在某一部位内挪动的间距不能过大，假如过大就视作内漏比较---，就需要立即拆换o型圈；假如活塞与缸壁件产生内漏，就需要拆换直径比原先规格大一点的新活塞，那样就灵活运用u型密封圈的延展性，具有原始密封性功效，可是新生产加工的活塞的增长值均不可过大，不然活塞塞不进主缸。

  除按照“每100小时后的保养”工作项目外，应增加下列工作。　　1.检查喷油器的喷油压力及观察雾化，---时清洗并进行调整。　　2.检查供油提前角，---时进行调整。　　3.检查气门的密封情况，不符合要求时应进行研磨修正。　　4.检查连杆螺栓、主轴承螺栓及飞轮螺栓的紧固情况。　　5.重新气缸盖螺栓，按规定调整气门间隙。　　6.清洗或更换空气滤清器滤芯，根据工作环境尘土的多少，可提前至“每运转100小时后的保养”或更短的时间进行。　　7.更换喷油泵调速器内的机油。　　8.清洗冷却系统。　　9．检查节温器的工作情况。　

　10.检查起动电器设备各部分，汽车吊操作，紧固件联接是否牢固，导线接触是否紧固，四通汽车吊，有烧痕者---更换。　　11.普遍检查柴油机各机件。并进行---的修理和调整。　　12.检查机油泵平面磨损情况，调整机油泵转子与泵盖间隙。调整机油压力。　　13.检查活塞环开口间隙并清除活塞头部、活塞槽内各处积炭。　　14.检查曲轴前后油封，如发现硬化和破损，应及时更换。除上述各定期保养外，用户可根据实际情况进行更细致的保养工作。四、柴油机的封存　　1.柴油机如准备长期停止运转，停车后应趁热放净机油、冷却水及燃油。清洗油底壳及机油集滤器。　　2.进行相应的技术保养。　

　3.拆下进、排气管。自气道向每个气缸内加注脱水的干净机油200克（即将机油加热至110～120℃直到气泡完全消失为止），并转动曲轴，使机油均匀附在气门、气缸套、活塞等零件表面，装复进、排气管。　　4.柴油机外表面应擦净油污、水迹及灰尘，未涂漆零件应涂以防锈油、橡胶及塑料制品不应涂油。　　5.进排气管（消声器）口应用木塞堵住，汽车吊，或用塑料布包好，防止杂物落入。　　6．柴油机应存放在通风---、干燥、清洁的场所。严禁附近堆放化学---。上述油封方法可封存三个月，超过此期时，应重新油封。