汽车吊应用全过程中,有时候会出---漏油问题,它将立即危害到起重机的技能作用,导致光洁油、汽柴油的浪费,消耗驱动力,危害车容齐整,产生空气污染。汽车吊的液压机漏油是很普遍漏油常见故障之一,它关键分成外露和内漏二种方式,那导致汽车吊的液压机漏油的原因是什么呢,我们可以如何开展处理呢?
内漏的缘故有两个:
一是活塞杆与活塞间的填料密封o形圈毁坏或老化
二是活塞与缸壁间的动密封性无效。
处理汽车吊这两个常见故障的规范规定便是活塞停在某一部位内挪动的间距不能过大,假如过大就视作内漏比较---,就需要立即拆换o型圈;假如活塞与缸壁件产生内漏,汽车吊品牌,就需要拆换直径比原先规格大一点的新活塞,那样就灵活运用u型密封圈的延展性,具有原始密封性功效,可是新生产加工的活塞的增长值均不可过大,不然活塞塞不进主缸。
打开支腿动力开关或---支腿伸缩手柄,如果支腿移动缓慢其主要原因有两个: 一是水平支腿梁或垂直支腿梁滑道间内有泥土、石子等受阻。 二是由于负责控制支腿液压泵的主安全阀被异物堵塞或卡死所致。判断时,如果有压力表,可接上压力表,当发生上述现象时,表压达到主安全阀调定压力,即为种情况,否则就为第二种情况。
当在现场没有压力测试工具时,也可做一个简单的判断,因为支腿梁内有异物时,很少有四个梁同时被卡住的时候,所以当支腿出现上述现象时,汽车吊,观察一下是所有支腿都慢还是只有个别支腿慢,就可以做出一个大体的判断,当然这需要维修人员在具体操作时灵活掌握和大量的经验积累。
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