(1)发动机运转时或摇车时，不许往化油器口倒。向化油器内加注以提高缸内混合气的浓度，这样做虽然在发生油不进缸故障时有利于启动，但对其它原因造成的故障是无济于事的，而且这样做也可能造成回火，人员和烧毁车辆等危害。
; (2)保养滤清器时，不提倡用烧滤清器芯子。许多人在保养滤清器时，喜欢用烧陶瓷滤芯的办法来清除滤芯上的杂质。这样做的危害是容易，同时对于滤芯的寿命有影响。
(3)在油库内，不许用短路划火的办法来检查蓄电池存电情况。因为在通风不好的小油库内，往往还放置轮胎、蓄电池、篷布等器材，地面上有洒落的，划火时产生的火花很可能将空气中的油分子引燃。(4)油罐车的拖地铁链不许缠绕在大梁上。油料和其它物质一样，当与另一物体相互摩擦时也会产生静电。这种静电跳火，可能将燃料点燃引发火灾。所以在油库上要装有接地的地线，油罐车上也要装有一条接地的铁链，以防止油罐内产生静电火花，此铁链不能---缠绕在大梁车架上，必须放在地面上，并且拖地段不少于50厘米。
(5)在高压电线下边，吊车起重机厂家，严禁加注燃料。(6)不准经常采用吊火法。有时汽车火花塞会有积炭，当某缸的积炭---时，该缸就不能正常工作，为了使该缸能正常运行，采用缸外“吊火”的方法(将火花塞与高压线之间留3毫米—4毫米的间隙)，吊车生产商，以提高火花塞电极跳火的能量，使该缸恢复工作，但一般的“吊火”方法稍不注意就容易脱落。如果缸体上有滴落的，就极容易发生火灾。因此它只是一种临时性补救措施。正确处理应该是及时清洗保---塞，尽量避免使用“吊火”法。
（1）底盘。国内汽车吊主要采用自制底盘以及少量的进口底盘（qy25t以上）和通用二类底盘（qy16t以下），进口底盘在国内各项服务还没有完全跟上，选择受到了一定的局限。通用底盘一般选择东风二类底盘，技术基本趋于成熟。国内自制底盘主要有半驾和全驾两种，由于吊车大部分在户外进行起重作业，产品的承载能力、稳定性和通过性能十分重要。底盘作为汽车吊的动力之源，不管是行驶还是起重作业都必须---具有---的动力，必须考虑到发动机额定输出功率、额定输出扭矩及产品排放标准。另外，变速器、车桥、转向机构、离合器和悬挂装置等配置也是必须考虑的因素。国内厂家底盘技术在不断成熟，越野型底盘也已面世。与此同时，在产品的驾乘舒适性上，有的厂家产品吸收了国外---技术，产品多数是无级变速，配合---流线型全驾驶室以及驾驶室内部的个性化设计，在驾乘舒适性上有了较大的提高。
(2)上车部分。上车部分主要包括伸缩机构、起升机构、变幅机构和回转机构等，是整车实现起重功能的。随着汽车吊技术的飞速发展，越来越多的---技术被采用，起重能力也不断增大，技术也日臻成熟。目前国内产品的伸缩机构主臂由2 节至5节，吊车，有四边形和六边形截面两种，并在朝着椭圆形吊臂方向发展。六边形截面较四边形截面---、受力结构合理，同等截面积的力学性能有较大提高。主臂伸缩方式主要有单缸伸缩、单缸带节或第二节同步伸缩机构伸缩，双缸带2节同步伸缩机构伸缩。
1.拔出支腿上的插针后再伸出水平支腿。起重小车在水平支腿伸前，并在完成提升作业后收起支腿后，应确实插入动支腿。 2.当吊车的水平支腿未伸开时，可以伸出竖立的支腿，水平支腿收缩后，方可收回。存在垂直支腿液压缸弯曲、漏油或支架损坏的风险。 3.吊车水平支腿要完整地伸出，在半伸状态下工作时，应使用相应的起重性能表。
4.吊车在吊装过程中要检查支腿，按要求调整，---吊车在水平状态。本公司在操作吊车支腿时，应注意以下各项材料，---吊车能牢固、---吊起作业。另外，为了---的帮助我们提高吊车的工作效率，还可以提高我们的经济效益，防止出现安全---。---起重设备注意： 1.在钢丝绳上涂润滑脂，8吨汽车吊厂家，使钢丝运转时减少磨损。 2.使整根钢索受力，---使用时不变形。 打开分离发出的时候，要小心刹车，不要让绳轮上的钢丝绳散开，吊货时一定要检查钢丝绳，将钢索散到后面，再将钢索吊到后面。
吊车-鲁工-8吨汽车吊厂家由山东鲁工---车有限公司提供。山东鲁工---车有限公司是一家从事“汽车吊,随车吊,车辆定制”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，---经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“鲁工”品牌拥有------。我们坚持“服务，用户”的原则，使山东鲁工在工程、建筑起重机中赢得了客户的---，树立了---的企业形象。 ---说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！
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