吊钩吊装时，工件必须在后部吊装，吊装时必须先试吊装，以免吊装过高，尽量减少物体在空中的停留时间。当顶车没有人时，不能缺少对一次地面专人指挥持乐观态度。当外---（外国客人）观看时，他们必须将行车停在安全的位置，观看行车的人离开后才能进入。非起重机操作员严禁开始工作行（行）车辆设备，学徒必须在操作员的直接指导下制造，否则严禁。行（行）车在工作中，遇到以下物质情况不吊：用手做姿势，信号不明，包扎不牢，吊物不吊，吊物不吊，多人指挥不吊，钩直接吊物不吊，斜拉不吊。对于不妨吊臂后倾装置的起重机，当桁架吊臂的仰角过大时，臂架可能无法放下。
此时，应立即联系起重人员，降低吊钩，将带重物的吊装钢丝绳挂在吊钩上，慢慢提起重物或用其他车辆在前面拉钩。因为在这样做的时候，我们应该注意起重机应该慢慢落下重物，或者在轮子后面设置一个斜面，以便起重机可以返回。如果有坡道，起重机也可以返回爬坡，使起重臂落下。钢丝钩端面光滑无损点；钢丝绳无损坏，固定在滚筒上，无脱槽现象；传动装置正常，各安全纸关活动牢固，起重---和车辆---正常，行驶时无异响。吊装前必须检查吊装是否有问题。如有问题，应及时更换。
严禁使用有问题的起重工具。 吊车轮胎搭配：前后悬挂的轮胎应合理匹配。同一辆汽车的起重机应---标志。规格。结构。图案。相同的负载。子午线和斜轮胎不适合混合轮辋直径，不同宽度或截面宽度的轮胎不适合混合，否则会加重个别轮胎的磨损，吊车，造成早期损坏或轮胎爆裂。更换新轮胎时，冬春两季，必须按规定的旋转方向安装，较好同时更换整个轮胎。如果确实需要新旧轮胎，磨损程度差不能超过5mm，前轮胎应首先更换前轮胎，并与维护周期有关。
汽车吊发挥着重要作用，因每天工作量比较大，所以会出现液压过热的情况，存在一定的危险，下面给大家详细分析下，感兴趣的朋友可一起了解下。
1、会让汽车吊出现热变形，液压元件中的膨胀系数有所差距，运动部件会因为配合间隙变小而被卡死，引起动作失灵，影响液压系统的传动精度，导致部件工作的变差。
2、油的空气分离压降低的，油中溶解空气会出来，产生气穴，会降低汽车吊的工作性能。
3、油的粘度会降低，泄露在不断增加，吊车价格大全，容积效率和整个系统的效率都会降低的，但是因为油的粘度降低，部件的油膜会变薄，摩擦阻力在不断增加，磨损会---。
4、汽车吊橡胶密封件出现变形，加快老化的速度的，密封性能降低，缩短使用寿命。
2、在施工过程中，施工人员必须具体分工，明确职责。在整个吊装过程中，要切实遵守现场秩序，服从命令听指挥，不得擅自离开工作岗。
3、有吊装过程中，应有统一的指挥信号，参加施工的全体人员必须熟悉此信号，以便各操作岗位协调动作。
4、吊装时，整个现场由---指挥调配，各岗位分指挥应正确执行---的命令，做到传递信号迅速、准确，并对自己职责的范围内负责。
5、整个施工过程中要做好现场的清理，清除障碍物，以利操作。
6、施工中凡参加登高作业的人员，必须经过身体检查合格，吊车品牌，操作时系好安全带，并系在安全的位置。工具应有保险绳，不准随意往下扔东西。
7、施工人员必须戴好安全帽，如冬季施工，应将防护耳放下，以利听觉不受阻碍。
8、带电的电焊线和电线要远离钢丝绳，带电线路距离应保持在2米以上，或设有保护架，电焊线与钢丝绳交叉时应隔开，严禁接触。
9、在吊装施工前，应与当地气象部门联系了解天气情况，一般不得在雨雪天、露天或夜间工作，如必须进行时，须有防滑、充分照明措施，严禁在风力过大时吊装。
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