山东鲁工车公司-汽车吊-大型汽车吊

汽车吊的液压机漏油是很普遍的常见故障之一，一般仅有内漏和外露二种状况产生。

1、汽车吊内漏的缘故也是有2个：一是活塞杆与活塞间的填料密封o形圈毁坏或老化二是活塞与缸壁间的动密封性无效。处理这两个常见故障的规范规定便是活塞停在某一部位内挪动的间距不能过大，假如过大就视作内漏比较---，就需要立即拆换o型圈；假如活塞与缸壁件产生内漏，就需要拆换直径比原先规格大一点的新活塞，那样就灵活运用u型密封圈的延展性，具有原始密封性功效，可是新生产加工的活塞的增长值均不可过大，不然活塞塞不进主缸。

2、汽车吊外露的缘故也是有2个：一是发动机缸体和轴承端盖结合部的o形圈毁坏或老化；二是活塞杆与导向性套相对速度表层间漏油。工作中时小量的漏水可降低摩阻，但不工作中时油也会漏水那便是常见故障了，缘故是活塞杆与导向性套间的y形密封圈毁坏，密封圈毁坏或老化就务必拆换新的；如果是活塞杆被挫伤，东风汽车吊，就较为非常容易解决了，可以用车用将杆身清理整洁，直到干躁后再用101型ab胶涂在被挫伤的管沟、坑点处，一定要使管沟、坑点处朝下，防止胶外流，后将活塞杆油套封在活塞杆上往复式挪动2次，把不---的胶刮去，等胶凝结后就可投入应用；导向性套有裂痕或损坏比较---时，要拆换內径比原先标准尺寸小0.15-0.20毫米的新导向性套，这般既能装上y形密封圈，又可填补活塞杆损坏等缺点。

1 大厂所生产重点一般在50吨以上的吊车，100吨、120吨、150吨、200、300吨等才是他们重点和中心，而且定单和国外定单也占据了他们的相当一部分精力。这也就是说刚开始这三大厂不生产25吨以后吊车的重要原因。看到小吨位吊车后几年发展势头越来越火才开始回过头来做小型吨位吊车的。 小型吊车厂则是一开始就因为市场需要应运而生，可能是开始的技术含量不高，只能生产一些3吨5吨的小型自制吊，汽车吊，技术越来越成熟后一些8吨、10吨、12吨、16吨的小型吊车技术也接近。 2 大厂的小型吊车产品这几年也随着市场需要慢慢风声水起和小型吊车厂家抢占市场，在名气或客户---度上占据了一定优势，毕竟他们时间长名气大，但是在价位上却比小型吊车厂的产品高出了三分之一甚至更多。