









1、尽量减轻吊车车辆的自重,增加吊车自重将相应地增加油耗,施工时在不影响工程的前提下应去掉吊车上不---的附加设备。
2、尽量减少车辆行驶中的阻力及加速阻力等,阻力大则耗油多。
3、提高发动机压缩比至标准值,汽车吊规格,降低进气系统的阻力,滤清器要及时清洁、保养,---有足够的空气及时地进入气缸,保持吊车车辆有---的状况。
4、校好发动机的供油提前角,供油提前角过大或过小时,均可导致发动机的油耗增加,因此要使发动机有---的使用性能,必须将供油提前角校准。
5、降低单位载荷油耗量,在车辆状况允许的条件下,将吊车的载重量提高至额定载荷,即可提高生产率,又能使单位重量的油耗---下降。
6、掌握经济车速,施工中,道路一般都为非正式公路,即便道,此种情况下应掌握安全、油耗和车速几方面的正确关系。
7、正确选择润滑油,汽车吊,选好润滑油是发动机能否减少功率消耗、降低燃料消耗量的关键因素。
胎压不要有意调低。有些老司机往往认为,冬天车轮的胎压应该低一些,以加大轮胎和地面的接触面积,认为这样摩擦力就会增大,比较安全。其实,这种想法已经不适合现在的情况了。以前的汽车轮胎胎压普遍较高,到了冬季降低胎压是正确的;但现在的车辆由于舒适性的需要,正常的胎压已经比较低了,如果再,轮胎就很容易受损伤。
所以冬季车辆的轮胎按照标准冲压就行。 长时间行驶冰雪路应该换胎。通常,汽车吊品牌,汽车厂家在车辆出厂时给车辆装配的均是全天候的汽车轮胎,这种轮胎一般常见的路况在正常驾驶的情况下都没问题,所以四季皆宜。但性能其实是折中了夏季胎和冬季胎的特性,所以要想得到---的驾驶效果还要使用专门的轮胎对口使用。比如专门开发的“雪地胎”有很深的胎纹,但也只有在低温、冰雪路面的时候才能表现出附着力佳的优势,所以长时间的冰雪路面的行驶可更换“雪地胎”。
日常多检查。无论什么季节都不能忽视对轮胎的日常维护,定期检查轮胎是否有扎钉、被割伤、气门嘴橡胶老化、开裂等现象,8吨汽车吊,发现后及时进行修补或者更换,防止亏气行驶。应尽量避免轧到钉子、玻璃、干枯的硬树枝等凸出的异物。现在的家庭轿车在出厂时装备的基本都是子午线轮胎,其气密层和外胎是紧密结合在一起的,没有内胎,所以在意外扎胎时轮胎内部的气体不会一下子漏光,而是慢撒气。但当气压降低到一定程度时,胎面两边的变形就会加大,胎纹发生过度磨损,胎体终会因无法抵挡过度的压力而扭曲变形,后就导致了爆胎。冬天还应---注意轮胎老化和花纹磨损情况,如果轮胎出现开裂或花纹磨损---,应及时补胎;如果轮胎内外磨损情况不同,可以定期给轮胎更换位置。此外,不要使用不同品牌不同花纹的轮胎。
1 、小吊车传动机构的保养和维修
检查钢丝绳的固定装置是否符合要求,并检查其是否存在腐蚀、断丝、松股、断股、弯折、扭结、磨损、压扁等现象,如超过有关规定必须立即换新;检查吊钩有无断面磨损、剥裂、裂纹、扭转变形、开口度增加等缺陷及相关销轴、套有无---磨损情况;检查滑轮是否设有---绳槽装置,滑轮转动是否灵活,滑轮绳槽、轮缘是否有破边、磨损、裂纹超标等状况。
2 、小吊车制动装置的保养与维修
检查机构运转时有无噪音,散热情况是否---;检查和调整制动瓦和制动轮的间隙;检查制动器的弹簧、拉杆有无疲劳变形、裂纹等缺陷;查看变速箱、减速箱、外啮合齿轮等各部分的润滑情况以及液压油是否漏油;经常检查滤油器有无堵塞,安全阀在使用后调整值是否变动;各机构制动器的摩擦面上,不应有污物存在,遇有污物必须用或稀料洗掉;检查车轮的踏面、轮轴是否有疲劳裂纹现象,车轮踏面轮轴磨损是否超标,运行中是否出现啃轨现象。
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