









二、每运转100小时后的保养(一级技术保养)除按照“日常维护”工作项目外,汽车吊,应增加下列工作。 1. 更换油底壳内的机油,放油工作必须在机器走热后进行。 2. 清洗或更换机油滤清器滤芯。 3. 清洗或更换柴油滤清器滤芯(每150小时进行)空气滤清器滤芯(或累计200小时进行)。 4. 检查气缸盖螺栓紧固情况。 5. 检查气门间隙是否符合规定,---时进行调整。 6. 检查风扇胶带张紧程度,---时进行调整。 7. 对备有油杯的部件注入润滑脂。 8. 清洗进气管和排气管及消声器内的积灰。 9. 累积运转200小时应检查喷油器压力机雾化情况,---时清洗并进行调整。
10.检查蓄电池的电压。电解液的比重应是1.28-1.29(---温度15℃)一般不低于1.27。并检查电解液液面是否高出极板10~15毫米,不足时应补充蒸馏水,电压不低于10伏。 11.每隔200小时或按水质混浊情况,调换冷却水、取出节温器,装复节温器盖(出水管);起动柴油机不断变更转速,汽车吊多少钱,冲刷冷却系统内的沉淀物;然后打开散热器及机体上的放水阀放水;停车将清洁水自散热器口不断注入;再起动柴油机以怠速运转使使水流动,及时检查放水阀放出的水质,直至清洁,然后关闭放水阀,停车;装复节温器。 12.对因保养而拆卸的零部件重在重新装配时,必须---安装位置正确、---。三、每运转500小时后的保养(二级技术保养)
1、每台起重机械的司机,都必须经过培训、考核合格,凯马汽车吊,并持有才准予操作。
2、司机---时,应检查制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置。发现性能不正常,应在操作前排除。
3、开车前,必须鸣铃或报警。操作中接近人时,亦应给予继续---或报警。
4、操作应按指挥信号进行。听到紧急停车信号,不论是何人发出,都应立即执行。
5、确认起重机上或其周围无人时,才可以闭合主电源。如果电源断路装置上加锁或有标牌,应由有关人员除掉后才可闭合电源。
6、闭合主电源前,应使所有的控制器手柄置于零位。
7、工作中突然断电时,应将所有的控制器手柄扳回零位;在重新工作前,应检查起重机动作是否都正常。
8、在轨道上露天作业的起重机工作结束时,应将起重机锚定住。风力大于6级时,一般应停止工作,并将起重机锚定住。对于门座起重机在沿海工作的起重机,风力大于7级,应停止工作,并将起重机锚定住。
9、司机对起重机进行维修保养时,应切断主电源,并挂上标志牌或加锁;必须带电修理时,应带绝缘手套、穿绝缘鞋,使用带绝缘手柄的工具,并有人监护。
10、有下列情况之一时,司机不应进行操作:
(1)超载或物体重量不清时不吊;
(2)信号不明确时不吊;
(3)---、吊挂不牢或不平衡可能引起滑动时不吊;
(4)被吊物肯人或浮置物时不吊;
(5)结构或零部件有影响安全工作缺陷或损伤,如制动器或安全装置失灵、吊钩螺母结构装置损坏、钢丝绳损伤达到报废标准时不吊;
(6)遇有拉力不清的埋置物时不吊;
(7)斜拉重物时不吊;
(8)工作场地昏暗,无法看清场地、被吊物情况和指挥信号时不吊;
(9)重物棱角处于---钢丝绳之间未加衬垫时不吊;
(10)钢水(铁水)包装得过满时不吊。
升降油缸活塞滑落的原因:(1)液压缸内滞。缸体内各部件装配不当.零件的变形、磨损、偏心、动阻力过大,活塞运动时活塞转速随行程位置的改变而滑动或爬行。其主要原因是零件装配差,表面有或受热时粘附产生铁屑,使阻力增加,速度降低。(2)润滑---或液压缸孔加工超差。因为柱塞和汽缸套.导轨和柱塞杆都有相对运动,假定润滑---或缸孔直径超差,都会加剧磨损,使汽缸中心线直线性下降。采用此方法,使活塞在液压缸内的摩擦阻力时大时小,从而导致爬行或滑动。(3)吊车液压泵或液压缸进入空气。压缩或膨胀可能导致活塞滑脱或爬行。排除的办法是检查液压泵,设一台---气气泵,快速操作全行程反复多次排气。(4)紧密的闭合特性直接影响滑移或爬行。
应用吊车翻翻翻转工件时,汽车吊价格,吊车、吊绳所受的冲击力也较大,对钢丝绳的影响较大。钢丝绳在使用时的磨损、生锈、被绳卡死等都会影响它的速度。在运转时,丝绳受拉、江门吊车将显现出拉力、挤压、弯曲、疲劳等复杂的受力情况,丝绳受力不同,使非均匀受力难以计算。
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