吊车起重臂无法缩回故障现象:起重臂缩不回,缩臂压力可以达到20mpa。 故障原因:1、大臂处于小角度,摩擦力阻力大? 2、伸缩平衡阀卡滞,平衡阀不能开启导致油缸无法缩回? 3、大臂伸缩臂绳断裂?
1. 驾驶员必须---视力---,经培训考核合格取得有效后才能上岗。
2. 驾驶员必须严格遵守操作规程,认真做好机械的日常维护保养,---各安全监测及报警装置灵敏有效。
3. 驾驶员必须认真填写机械运转记录,在操作小型汽车吊塔机起重机时,如突然发生机械故障时应立即停机排除或进行抢救,并及---告上级---。
4. 在作业前应认真做好检查工作,确认各部分正常后才能作业、
5. 驾驶员应以充足精力进入岗位,十六吨吊车报价,严禁---操作。
6. 操作中要精神集中,根据专职人员的指挥信号进行操作。
7. 操作汽车吊塔机时现场应有专职指挥人员指挥,起吊重物时应绑扎平稳牢固。
8. 作业中如遇到暴风骤起,应立即停止作业,将回转机构的制动机器完全松开,如驾驶员必须离开驾驶室时,必须切断电源。
9. 作业后应完全放松回转制动器,将制动器拨回零位依次断开各开关关闭驾驶室,下班后要断开电源总开关。
(1)底盘。国内汽车吊主要采用自制底盘以及少量的进口底盘(qy25t以上)和通用二类底盘(qy16t以下),进口底盘在国内各项服务还没有完全跟上,选择受到了一定的局限。通用底盘一般选择东风二类底盘,黑龙江吊车,技术基本趋于成熟。国内自制底盘主要有半驾和全驾两种,由于吊车大部分在户外进行起重作业,产品的承载能力、稳定性和通过性能十分重要。底盘作为汽车吊的动力之源,不管是行驶还是起重作业都必须---具有---的动力,必须考虑到发动机额定输出功率、额定输出扭矩及产品排放标准。另外,10吨吊车一辆多少钱,变速器、车桥、转向机构、离合器和悬挂装置等配置也是必须考虑的因素。国内厂家底盘技术在不断成熟,越野型底盘也已面世。与此同时,在产品的驾乘舒适性上,有的厂家产品吸收了国外技术,产品多数是无级变速,配合---流线型全驾驶室以及驾驶室内部的个性化设计,在驾乘舒适性上有了较大的提高。
(2)上车部分。上车部分主要包括伸缩机构、起升机构、变幅机构和回转机构等,是整车实现起重功能的。随着汽车吊技术的飞速发展,越来越多的技术被采用,起重能力也不断增大,技术也日臻成熟。目前国内产品的伸缩机构主臂由2 节至5节,有四边形和六边形截面两种,并在朝着椭圆形吊臂方向发展。六边形截面较四边形截面、受力结构合理,同等截面积的力学性能有较大提高。主臂伸缩方式主要有单缸伸缩、单缸带节或第二节同步伸缩机构伸缩,双缸带2节同步伸缩机构伸缩。
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